В настоящее время формируется единый логистический сервис на транскаспийском маршруте МТК «Север-Юг», который включает создание судоходной компании с запуском регулярных линий, автомобильные грузоперевозки по Ирану, транспортно-логистические центры в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, единый перевозочный документ. 

Об этом на панельной сессии первого Международного форума особых экономических зон заявил генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин. Его слова приводит пресс-служба организации.

"Этот сервис будет работать на всю Россию и страны МТК «Север-Юг». Он позволит перемещать грузы четко по времени с конкурентным тарифом быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал. Мы надеемся, что эту работу удастся завершить до конца года и запустить грузоперевозки в тестовом режиме. Таким образом, этим сервисом смогут пользоваться российские производители, в том числе резиденты особых экономических зон, которые смогут расширить свои рынки сбыта и наладить сотрудничество с новыми зарубежными партнёрами. Всю эту работу будет координировать Союз «Технологии и логистика», который призван помочь в первую очередь резидентам российских ОЭЗ наладить взаимовыгодное сотрудничество с Ираном, Индией, Туркменистаном и другими странами, в том числе в производственной кооперации и логистике. Проект поддерживается на федеральном уровне, он позволит создать совместные предприятия на территории российских ОЭЗ и реализовать актуальные логистические проекты в рамках МТК «Север-Юг»", - сказал руководитель управляющей компании Каспийского кластера. 

Он также рассказал о строительстве первых объектов в портовой ОЭЗ Астраханской области и реализации других проектов, направленных на развитие международного транспортного коридора «Север-Юг». 

"Мы в настоящее время вместе с резидентами обустраиваем первую очередь портовой ОЭЗ – строим контейнерный, зерновой и масляный терминалы и необходимую инфраструктуру на площади порядка 40 га за 8 и 9 причалами порта Оля. Здесь можно будет переваливать более 2 млн тонн грузов. Также здесь планируется создание современных холодильников для хранения и дальнейшей перевалки плодовоовощной продукции из Ирана. Основные мощности будут расположены чуть дальше – в районе ильменя Забурунный, где инвесторы построят современный порт мощностью около 20 млн тонн грузов. Этим портовым хабом смогут пользоваться все производители и грузоотправители, которым интересен рынок прикаспийских государств, стран Средней Азии, Индии, Арабского мира и других государств, куда можно будет доставить грузы по МТК «Север-Юг»", - рассказал Сергей Милушкин.