Средняя цена перевозки контейнера на калининградских морских линиях сократилась в 5,5 раза - Морские вести России

Средняя цена перевозки контейнера на калининградских морских линиях сократилась в 5,5 раза

08.09.2023 13:15

Лента новостей

Вопросы субсидирования морских перевозок грузов в Калининградскую область обсудили на заседании регионального правительства. Было отмечено, что после унификации тарифных ставок на калининградских морских линиях стоимость морского фрахта сократилась в разы. Так, в настоящий момент цена перевозки сорокафутового контейнера составляет 16 тысяч рублей против 89 тысяч рублей, когда действовали старые правила. Об этом сообщила пресс-служба областной администрации.

В настоящий момент субсидии получают ООО «Алгоритм групп», ООО «Пеленг», ФГУП «Росморпорт», АО «Совфрахт», с которыми Федеральным агентством морского и речного транспорта заключены соответствующие соглашения. Как сообщила министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, ещё две компании выразили намерение перевозить контейнеры, накатные и генеральные грузы и тоже будут подаваться на компенсацию расходов.

«В прошлом году из 1,2 миллиарда рублей, которые были выделены из федерального бюджета на льготную ставку морских перевозок грузов в регион, было выбрано всего 120 миллионов. Механизм субсидий нас не устраивал. Благодаря помощи и поддержке Минэкономразвития и Минтранса России поправки в постановление были внесены. Это кардинально упростило работу. Все четыре компании начали выбирать эти деньги. Если сравнивать с прошлым годом, уже порядка миллиарда фактически перевезли по субсидированным тарифам, – рассказал губернатор Антон Алиханов. – Минтранс в первой половине года, когда были старые правила, видя слабое исполнение, перераспределил часть денег на другие объекты. При этом они готовы постановить нам средства в полном объеме на этот год, если будет подтверждена соответствующая потребность».

По предварительным расчетам, дополнительный объем финансирования в текущем году составит 1,1 млрд рублей. Это позволит снижать стоимость транспортной составляющей для граждан и бизнеса.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ