Под председательством  вице-премьера РФ Александра Новака состоялось совещание по итогам реализации Плана развития Северного морского пути в 2022 г. и постановке задач на 2023 г. Подробности в своем телеграм-канале сообщил первый замглавы Минвостокразвития РФ Гаджимагомед Гусейнов.

На сегодняшний день в рамках исполнения Плана заключены обязывающие соглашения в части обеспечения грузопотока по СМП с ключевыми грузовладельцами: ООО «Восток Ойл» (Роснефть), ПАО «Новатэк», ПАО «Газпром нефть», ПАО «ГМК Норильский никель», ООО «Северная звезда (АЕОН), ООО «ГДК Баимская». Лихтеровоз «Севморпуть» выполнил два субсидируемых каботажных рейса из портов Северо-Запада России на Дальний Восток. Также была актуализирована потребность в грузовых судах ледового класса, в том числе для завоза грузов снабжения - 44 судна, 26 из них уже строятся или законтрактованы.
До конца 2023 года планируется ввести в эксплуатацию четыре морских терминала:
- терминал СПГ и газового конденсата «Утренний» в порту Сабетта,
- терминал «Енисей» на базе Сырадасайского угольного месторождения,
- морской перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области,
- комплекса перегрузки угля «Лавна».

Также в этом году завершат строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах СМП. Береговая станция пгт. Диксон службы НАВТЕКС.

Лихтеровоз «Севморпуть» должен выполнить не менее трех каботажных субсидируемых рейсов по Северному морскому пути.

Иллюстрация: пресс-служба Мурманской области