Архангельский морской торговый порт завершил реконструкцию двух грузовых площадок. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Значение этого события трудно переоценить. Благодаря реализованному сложному, масштабному и дорогостоящему инженерному проекту, в порту решена многолетняя проблема – разрушение грузовых причалов №6 и №7 из-за постоянной деформации оснований, в результате чего постоянно появлялись провалы поверхности в местах примыкания к тыловой балке. Местами провалы достигали критических перепадов. Это усложняло погрузочно-разгрузочные работы, создавало дополнительную опасность при их проведении.

При участии Северного Арктического федерального университета был подготовлен проект реконструкции грузовых причалов. В согласованном и принятом конструктивном решении основным конструктивным элементом является формирование экрана, выполненного из грунтоцементных свай. Наиболее современным и технологичным способом его устройства является метод струйной цементации Jet grouting. Метод основан на одновременном разрушении и перемешивании грунта высоконапорной струей цементного раствора. В результате струйной цементации в грунте образуются цилиндрические грунтоцементные сваи диаметром 1 м. После твердения раствора образуется новый материал - грунтоцемент, обладающий высокими прочностными характеристиками и низкой водопроницаемостью. 

Грунтоцементные сваи были установлены в три ряда (второй ряд устраивается между капителями) в шахматном порядке - со смещением на полшага, что обеспечивает общую ширину грунтонепроницаемого экрана - 1,8 м. В процессе реализации проектного решения также были проинспектированы, дефектованы и отремонтированы сети ливневой канализации, расположенные в зоне работ. 

Общая площадь реконструируемых площадок составила – 9232 м2. Объем инвестиций составил – 159 754 646 рублей без НДС.