Большая часть мероприятий, запланированных на этот год в рамках судостроительной программы Росморречфлота, завершена. Однако реализацию части проектов пришлось перенести на следующий год в связи с отказом поставки оборудования зарубежными производителями и необходимостью пересмотра судовых проектов.

В связи с необходимостью замены комплектующих продукцией из России или дружественных стран был изменен и проект многофункционального аварийно-спасательного судна MPSV06M мощностью 7 МВт. Соответственно, может вырасти и его цена.

Тем не менее контракт на строительство «спасателя» с Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь» за 7,463 млрд рублей был заключен в этом году по «старой» цене, то есть заложенной в судостроительную программу Росморречфлота до санкций.

Об этом в ходе пресс-подхода после совместного заседания Коллегии и Общественного совета при Федеральном агентстве водного транспорта заявил руководитель ведомства Захарий Джиоев.

«Это решение было достаточно сложным, мы обсуждали его с министром промышленности России Денис Мантуровым. Всем было понятно, что в сумму, посчитанную для «прошлой» жизни уже не уложиться. Но ждать, пока все производственные цепочки (поставки судового оборудования - прим. ред.) будут налажены и определена новая стоимость, не стали. Заключили контракт на условиях, которые были, с тем, чтобы после пройти экспертизу цены строительства, это разрешено сейчас законом о промышленной политике Минпромторга. А к строительству судна приступили уже сейчас», - сообщил руководитель Росморречфлота.

История вопроса:

7 МВт спасательное судно для «Морспасслужбы» построит ПСЗ «Янтарь» за 7,46 млрд руб.