«Союзцемент» (объединяет крупнейших производителей цемента) взаимодействует с Минпромторгом и Минтрансом по проекту поправок в Устав железнодорожного транспорта, рассказали газете «Коммерсантъ» в организации. Обеспокоенность союза вызвал пункт об обязательном согласовании заявок на перевозку и любых изменений в них с владельцем вагонов. 

В Минпромторге подтвердили получение письма «Союзцемента». Позиция будет сформирована с учетом информации от представителей отрасли, добавили там. Текст поправок в Устав железнодорожного транспорта был опубликован Минтрансом на regulation.gov.ru в начале октября. Из пояснительной записки следует, что сейчас недобросовестные грузоотправители искусственно завышают существующую базу при отсутствии реальной потребности в перевозке. Это нужно для согласования большего объема заявок на дефицитных направлениях.

Ситуация приводит к неэффективному использованию железнодорожных путей и дестабилизирует ритмичность перевозок. Согласование заявок с операторами обеспечит стабильность планирования.

В пресс-службе РЖД также говорят о проблеме инфлированных заявок. Компания резервирует ресурсы, хотя заказы не обеспечены ни наличием груза, ни подтвержденными вагонами. Законопроект предусматривает, что грузоотправители будут согласовывать заявки с операторами составов до подачи в РЖД. Смена оператора, по мнению монополии, должна быть исключением, возможным лишь по его собственной инициативе. Изменения позволят справедливо распределять дефицитные мощности, особенно на критически важном восточном направлении, говорят в пресс-службе РЖД.