Провозная способность железнодорожной станции Самур-2 в Дагестане на границе с Азербайджаном будет доведена до 20 млн т к 2028 году в рамках развития международного транспортного коридора «Север-Юг». Об этом рассказал заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило в ходе Кавказского инвестиционного форума (КИФ-2024), передает «РБК Кавказ». 

«Мы рассматриваем коридор «Север-Юг» как один из элементов для того, чтобы иметь возможность по различным маршрутам доставлять наши товары. Есть несколько веток коридора «Север-Юг», западная ветка идет через Северо-Кавказский федеральный округ в направлении Азербайджана. Она будет являться сегодня приоритетом в рамках федерального проекта развития опорной сети железных дорог. Основная задача — это получить развитие провозных мощностей к 2028 году до 20 млн т. Для этого активно будет развиваться станция Самур-2. К 2025 году мы надеемся увидеть там 15 млн т», — сказал Шило. 

По словам замминистра транспорта РФ, большое внимание также будет уделено развитию региональной местной автодорожной сети — обходам крупных городов. В рамках проекта в Северо-Кавказском федеральном округе запланированы инвестиции в размере 260 млрд руб. 

«Определено приведение в нормативное состояние более 85% дорог агломерации и 54% региональных автомобильных дорог. Средства достаточно большие и уверен, что они точно здесь будут использованы очень качественно», — пояснил Алексей Шило. 

На сегодняшний день порты Каспия также рассматриваются для развития транспортные коридоров, поделился заместитель министра транспорта Российской Федерации. 

«Здесь основным вариететом будет являться развитие Волго-Каспийского морского судоходного канала. <…> Мы рассматриваем развитие порта Махачкала, развитие порта Оля для того, чтобы организовать полноценное линейное судоходство с Ираном и доставку грузов в Туркменистан», — сказал Алексей Шило.