ПАО «ТрансКонтейнер» и стивидорный холдинг Global Ports (оба входят в Группу компаний «Дело») запустили сервис по перевозке импорта с Дальнего Востока в Пензу. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ГК «Дело».

Контейнеры прибывают из Китая в «Восточную стивидорнуюкомпанию» (ВСК, входит в Global Ports, расположена в порту Восточный в Приморском крае), далее в составе контейнерного поезда отправляются по маршруту Находка-Восточная – Пенза-2 на собственный терминал «ТрансКонтейнера». Время в пути по железной дороге составляет 11 суток.Сервис ориентирован на получателей не только Пензенской области, но и других регионов Центральной России и Поволжья.

Частота отправок на начальном этапе составит два поезда в месяц с перспективой её увеличения.Первый состав с 137 ДФЭ прибыл в Пензу в январе. Номенклатура грузов включает 11 наименований, в том числе целлюлозу, химические грузы, изделия из цветных и чёрных металлов, оборудование.

«Мы последовательно расширяем линейку сервисов, формируемых на базе собственных активов ГК «Дело». Контроль ключевых этапов транспортировки позволяет предлагать клиентам оптимальные логистические решения, обеспечивая ритмичность перевозок и высокий уровеньсервиса на различных маршрутах», – отметил первый вице-президент «Трансконтейнера» Никита Пушкарев.

В конце 2023 года «ТрансКонтейнер» и GlobalPorts организовали два новых сервиса для вывоза импорта с терминала ВСК– в Челябинск и Нижний Новгород.