Новое инженерное сооружение возводят на линии Выходной – Лавна в Мурманской области.

Общая длина моста – 185 м, он состоит из 5 одинаковых пролётных строений, каждое длиной 34,6 м и массой 98,1 т.

В настоящее время осталось отсыпать на подходах земляное полотно, уложить рельсы, смонтировать тротуары и смотровые приспособления (люки, лестницы и т. п.).

Ввести во временную эксплуатацию новую конструкцию планируют в конце октября, сообщила пресс-служба РЖД.

Проект Мурманского транспортного узла (МТУ) предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север - Юг.

В июне прошлого года в правительстве РФ сообщали, что запуск рабочего движения по железной дороге в направлении угольного терминала «Лавна» запланирован на декабрь 2023 года, в эксплуатацию объект намерены ввести через год - в декабре 2024 года. Провозная способность подходов к Мурманску к этому времени составит 45 млн тонн в год, включая 18 млн тонн в год - к угольному терминалу.

Читайте по теме:

Строительство порта Лавна планируют полностью закончить в следующем году

Запуск Лавны удвоит грузооборот РЖД на северном направлении и разгрузит восточное

В рамках развития Мурманского транспортного узла проложат свыше 100 км ж/д путей до 2025 года