«Пелла» спустила на воду буксир «САДКО» проекта 90600 - Морские вести России

«Пелла» спустила на воду буксир «САДКО» проекта 90600

17.06.2019 15:17

Морской транспорт

На территории судостроительного комплекса ОАО «Пелла», г. Отрадное, прошла торжественная церемония спуска на воду буксира «САДКО» проекта 90600. Строительство судна осуществляется по заказу компании АО «Севмаш-Шельф». Об этом сообщила пресс-служба судоверфи.

На торжественной церемонии присутствовали: Мостович Валерий Васильевич, генеральный директор АО «Севмаш-Шельф»; Кукин Сергей Рудольфович, главный инженер АО «ЦС «Звездочка»; Кухтик Сергей Александрович, заместитель генерального директора ОАО «Пелла»; Сатаев Мурат Зикешович, заместитель генерального директора ОАО «Пелла»; Гурьев Вадим Викторович, технический директор ООО «НЭМО» и заводчане.

Крестной мамой буксира «САДКО» стала Арнаут Анастасия Сергеевна – сотрудница ОАО «Пелла».

Буксир проекта 90600 предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, оказания помощи в порту и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.

Основные технические параметры:
Длина наибольшая – 25,4 м
Ширина наибольшая – 8,8 м
Осадка – 3,8 м
Тяга на гаке – не менее 32 т
Пропульсивный комплекс – Rolls-Royce US 205 с ВФШ в насадке
Главный двигатель – 2 х 1140 кВт при 1600 об/мин, MTU 12V4000M53R
Скорость – около 11,5 узлов
Экипаж – 8 человек
Класс РС – КМ Arc4 R3 AUT3 FF3WS Tug

Палубное оборудование:

носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка DMT–Marine Equipment с тяговым усилием 100 кН и удерживающим усилием на тормозе 847 кН;

буксирный гак DMT–Marine Equipment с характеристикой SWL 47 тонн, с устройством быстрой отдачи.

На буксире также установлен кран – манипулятор типа РС 2700М, Palfinger, грузоподъемность 450 кг на вылете стрелы 5 м.

Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 600 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ