Танкер-химовоз, изготовленный на заводе «Красное Сормово» для компании ООО «Волготранс» по проекту RST27, спущен на воду в пятницу в Нижегородской области, сообщили в пресс-службе предприятия.

«Второй танкер-химовоз класса «Волго-Дон макс», предназначенный для смешанной перевозки (речной и морской навигации) наливных грузов, спущен на воду 5 мая в торжественной обстановке. Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) - 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) - 6980 тонн», - говорится в сообщении.

Министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов отметил, что сормовские судостроители работают не только по заказам российских компаний, но и для Испании и Турции. «Это говорит о том, что программа перевооружения предприятия «Красное Сормово» позволила усилить экспортную составляющую предприятия и выпускать конкурентоспособную продукцию на мировом рынке», - отметил он.

Как уточнили ТАСС в Министерстве промышленности Нижегородской области, танкер представляет собой судно с шестью грузовыми танками для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Судно способно перевозить одновременно два сорта груза без ограничения по температуре вспышки.

Представители завода-изготовителя добавили, что контракт на строительство двух танкеров-химовозов был заключен в октябре 2015 года между заказчиками ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» и сормовским заводом. При этом «Гознак-лизинг» выступил лизингодателем по контракту. Проект танкеров разработан специалистами Морского Инженерного бюро. Сормовские судостроители уже построили 23 танкера по проекту RST27.

Ранее сообщалось, что первый танкер-химовоз для ООО «Волготранс» был спущен на воду 24 марта этого года. Согласно контракту, передача двух танкеров должна произойти в период летней навигации 2017 года. Как уточнили представители производителя, 5 мая при спуске на воду и передаче второго танкера «Красное Сормово» выполнит свои обязательства по этому контракту.