С Днем Военно-Морского Флота!

Сила и Слава России

Главный военно-морской парад с участием кораблей четырех флотов и Каспийской флотилии, от точной копии первого российского линкора «Полтава» XVIII века до новейшего фрегата «Адмирал Касатонов», состоялся в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Парад принимал Верховный главнокомандующий, президент Владимир Путин, заявивший о способности ВМФ противостоять любому агрессору, а также о планах строительства уникального по возможностям флота на длительную перспективу.

Коллегия Росморречфлота

Актуальные задачи отрасли

В повестке дня – меры по обеспечению безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути, практической подготовке курсантов морских образовательных организаций по итогам прошлого года и задачам на будущие периоды как основы практической компетенции будущих специалистов, функционированию и перспективам развития систем обеспечения безопасности мореплавания в морских портах.

Традиции

Награды России

Аукцион «Награды России» стал самым крупным из подобных, когда-либо организованных в Москве, – 1111 лотов от царских орденов до погон офицеров и рядовых Российской императорской армии. Был также большой раздел, связанный с эпохой СССР.

Безопасность судоходства

С учетом природных особенностей

Основные судоходные пути в границах Беломорско-Онежского бассейна это: трасса Беломорско-Балтийского канала; трассы Онежского озера от пунктов Вытегра и Вознесенье до Повенца (шлюз № 1 ББК), Петрозаводска, Кондопоги, о. Кижи, реки Водлы, а также соединительные хода озера Выгозеро от города Сегежа до основной трассы ББК и пункта отгрузки леса в поселке Валдай. Судоходные пути проходят по Республике Карелии, Ленинградской и Вологодской областям. Общая протяженность внутренних водных путей в границах бассейна составляет 3095,5 км, в том числе с гарантированными габаритами судовых ходов – 1599,5 км.

Судостроение

Уверенно смотрим в будущее

Северодвинское АО «ПО «Севмаш» (входит в ОСК) в настоящее время единственное в России предприятие, где ведется строительство атомных ракетных подводных лодок стратегического назначения и многоцелевых атомных подводных лодок (АПЛ). О его работе рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко.

Судостроение

«Звезда» российского судостроения

Масштабный проект по строительству судоверфи «Звезда» реализуется в городе Большой Камень на Дальнем Востоке. Первая часть производственных мощностей верфи введена в эксплуатацию в 2016-2017 годах, в настоящее время с опережением графика на год строится самый большой в России сухой док. Новый комплекс будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники. О ходе реализации проекта, применяемых технологиях, подготовке к строительству головного атомного ледокола «Лидер» рассказал гендиректор «Звезды» Сергей Целуйко.

СКФ: стратегия развития

Он отличался нечеловеческой силой воли

Внук Сергея Павловича Королева доктор медицинских наук, профессор Андрей Королев стал почетным гостем церемонии имянаречения судна «Проспект Королева» и поделился воспоминаниями о своем выдающемся родственнике, а также выразил мнение о названном в его честь танкере.

СКФ: стратегия развития

Powered by natural gas: оценка капитана СКФ

Регулярные визиты представителей береговых служб на флот являются рабочей практикой и позволяют «услышать» насущные проблемы моряков, получить реальные отзывы об эксплуатации нового оборудования. Танкер «Проспект Менделеева» посетил капитан дальнего плавания, заместитель начальника отдела безопасности мореплавания ПАО «Совкомфлот» Александр Потёмка, который подготовил статью по итогам визита на судно.

Технологии

Агрегатно-модульные системы доставки

Динамично поднимая экономику страны, советские инженеры создавали наилучшие проекты и осуществляли строительство крупнейших промышленных объектов внутри СССР и за рубежом, опережая зарубежные достижения в части агрегатной доставки и комплектации этих объектов по схеме «цех изготовителя – фундамент потребителя». Такой подход позволял тщательно собирать соответствующие агрегаты, осуществлять полный цикл их проверки на стендах предприятия-изготовителя и на этих же стендах, используя транспортные технологии Ро-Ро и Ро-флоу, доставлять их к месту комплектации и устанавливать на фундаменты, формируя соответствующие промышленные предприятия.

Реплика

Все войны заканчиваются миром

Конечно, спорить с этой истиной не приходится – все войны действительно, так или иначе, заканчиваются миром, и история тому свидетель. К сожалению, для нашего времени ситуация пока тревожная: нарастает воинственная риторика и враждебность к России со стороны ряда бывших республик СССР и стран социалистического лагеря. Получившие из рук Кремля независимость без какой-либо борьбы за нее, местные режимы тут же проявили себя, передав ее, что называется, на блюдечке с синей каемочкой заокеанскому хозяину. По сути, заказчику и бенефициару горбачевской перестройки, а в итоге – развала и уничтожения великой страны.

Уж без малого 40 лет, как Союз развален, а претензий к русским, русской культуре, языку, русскому духу у националистов всех мастей все больше. Однако выдержка и уверенность в правоте своего дела президента и народов России внушают надежду на неизбежное торжество справедливости и следом экономического возрождения постсоветского пространства, для которого транспортное сообщение – первейшее условие. Вот как видит это решение на кавказском направлении Виталий Збаращенко, авторитетный эксперт отрасли, вице-президент Российской академии транспорта.

Трибуна «МВР»

Судоходству пророчат «цифру», но есть ли для него флот?

Цифровая трансформация поможет России реализовать свое водное преимущество. Открываются новые возможности для государственно-частного партнерства, когда государство и бизнес станут смотреть в одном направлении. Все это позволит строить и обновлять флот. Накопление вычислительной мощности послужит эффективности планирования и ведения водного хозяйства.

ВМФ РФ

Два учения в Черном море

Военное командование НАТО продолжает серию учений в непосредственной близости от границ России. На территории Украины и в прилегающей к ней морской акватории 1 июля стартовало и уже завершилось учение «Си Бриз – 2019» («Морской Бриз – 2019»). В нем было задействовано свыше 3 тысяч военнослужащих из 19 стран НАТО и партнеров альянса – Украины, США, Болгарии, Великобритании, Грузии, Греции, Дании, Италии, Канады, Латвии, Литвы, Молдовы, Норвегии, Польши, Румынии, Турции, Швеции, Франции, Эстонии. В течение 12 дней отрабатывалось ведение боевых действий на море и суше. В частности, в ходе учений было задействовано 24 корабля, 13 самолетов, 10 вертолетов.

В свою очередь Черноморский флот в это же самое время приступил к проведению своих плановых учений, в которых, по словам начальника Управления боевой подготовки ЧФ капитана 1-го ранга Дмитрия Ефремова, участвовало 14 надводных кораблей и катеров, 10 судов обеспечения, включая спасательные силы флота.

ВМФ РФ

Будущее судостроения определяет наука

Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) – головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Именно она определяет облик кораблей будущего – корветов, эсминцев, экспедиционных кораблей, авианосцев. О работе над концепт-проектами перспективных кораблей рассказал научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин.

74 года Великой Победы

Рожденная в неволе

Нина Григорьевна Рябышенкова родилась 18 марта 1944 года в концентрационном лагере немецкого города Оснабрюк.

74 года Великой Победы

Радость возвращения жизни

Елена Петровна Петропавловская родилась 20 сентября 1923 года. Война для нее началась на 2-м Украинском фронте.

74 года Великой Победы

Смерть ходила по пятам

Об окончании войны младший сержант Антонина Николаевна Коробкова узнала во Львове. Связистов разбудили под утро, на самом рассвете. Выбежали на улицу кто в чем был. И плакали, и смеялись! Город, сбросивший полудрему, взорвался несмолкаемым гулом голосов, музыки и победных залпов.