Средний возраст российских судов на внутренних водных путях - порядка 25 лет. При этом в стране появилось много новых теплоходов, в частности сухогрузов проекта RSD59. Для решения проблемы устаревшего флота нужно предоставить их владельцам стимулы для его замены, заявил в эфире программы «Поздняков» руководитель Росморречфлота Захарий Джиов.

«Когда мы обсуждаем вопросы развития внутренних водных путей, это на повестке дня, видим, что эти меры поддержки нужно развивать, чтобы судовладельцы обновляли свой флот. Это и экономически выгодно, и с точки зрения безопасности», - сказал он.

В части обновления морского флота ситуация отличается, отметил глава федерального агентства.

«Здесь нужно создать такие условия, чтобы в первую очередь у грузовладельца были разные инструменты для привлечения флота для перевозки своих грузов», - заявил Захарий Джиоев.

Фото: пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово»