Дизель-электроход российской транспортной группы Fesco "Василий Головнин" доставил грузы на бельгийскую научно-исследовательскую станцию "Принцесса Елизавета" в Антарктиде, сообщила пресс-служба компании.

Заход на бельгийскую станцию - один из пунктов программы рейса, который осуществляется в рамках нового пятилетнего контракта между Fesco и Национальным центром полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR). Это уже второй рейс в рамках нового контракта и пятый за все время сотрудничества Fesco и NCPOR. Судно везет топливо, провизию и индийских полярников, которые сменят своих коллег в Антарктиде на индийских станциях "Бхарати" и "Майтри". Также "Василий Головнин" вывезет накопленный бытовой и технический мусор со станций.

"В первый пункт антарктической экспедиции судно прибыло 31 января, но началу грузовых операций помешала погода. В течение трех дней российские моряки штормовали у берегов Антарктиды. С наступлением благоприятной погоды была произведена авиаразведка ледовой обстановки и определено место выгрузки. Работу моряков осложняли дрейфующие айсберги, сплоченный лед и высота ледового барьера около 20 м", - сообщила пресс-служба.

Экипажу понадобилось чуть больше суток для выполнения грузовых операций на береговой станции. Основная часть груза, в том числе два вездехода и топливо, была выгружена на барьер, оставшееся снабжение доставили с судна на станцию вертолетом. "Василий Головнин" также принял на борт бытовой и технический мусор.

Ко второму пункту экспедиции, индийской станции "Бхарати", судно должно подойти 10 февраля. Заключительным пунктом экспедиции станет индийская станция "Майтри".

Fesco - одна из крупных частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. В управлении группы парк контейнеров, превышающий 130 тыс. TEU (единица измерения, равная объему, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером), парк фитинговых платформ более 10 тыс. единиц. Флот группы включает 23 транспортных судна, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.