С 08.00 28.04.2014 до 08.00 29.04.2014 принято 33 сообщений:

- КОСПАС-САРСАТ – 11 ложных; 1 ложный сигнал, по сообщению спасательного центра Аляски с самолета ВВС США; 1 ложный сигнал с МБ «МЗ – 4». По сообщению МСКЦ Новороссийска судно стоит в ремонте у причала №5 военной гавани. По судну все благополучно. 1 ложный сигнал от судна США. Передано в зону ответственности Ситка и Джуно (Аляска); 8 ложных от яхты на территории яхт-клуба п. Владивосток. Проводится идентификация в Морсвязьспутнике;

- ИНМАРСАТ – 1 ложный сигнал с РС «Regragul – 2» флаг Марокко. По сообщению MRCC Rabat (Marocco) срабатывание вследствие технических неисправностей; 

- УКВ/ПВ/КВ - нет;

- ССОО – 7 ложных и 12 тестовых от разных источников; 3 ложных с т/х «Нарва» с/в ООО «Балтречфлот». По сообщению ответственного лица компании произошло самопроизвольное срабатывание. Причины выясняются. 3 ложных с т/х «Дружба» с/в ООО «Промфлот». По сообщению ответственного лица компании судно стоит в п. Пуссан, производится замена аппаратуры. 1 ложный с т/х «Золотая Колыма» с/в ООО «СВСК». По сообщению судовладельца судно в доке в п. Даолянь производит тестирование аппаратуры ССОО.

- другие источники – 2:

1. В 15.00 28.04.14г. по сообщению начальника Омского ЛО Обь-Иртышского УГМРН при проведении мониторинга последствий урагана, прошедшего по Омской области 26-27.04.14г. было установлено, что следующие суда находятся в затопленном состоянии:

- т/х «РТ-315», проект-911БМ, с/в ЧП Шелепов С.В., п/п Новосибирск, 1821,9км р. Иртыш (левый берег затона «Медик»).

- т/х типа «Колхозница», наименование судна и с/в не установлены, 1829км р. Иртыш (правый берег затона бывшего Омского ССРЗ).

Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

2. В 15.00 28.04.14г. по сообщению начальника Сургутского РВПиС о том, что 25.04.14г. в 17.00 при демонтаже выведенного из эксплуатации наплавного моста, состоящего из 12 барж и расположенного на 1692,3км р. Обь, подвижкой льда в протоке Вартовская Обь, произошел её разрыв. Баржа «901» (с/в ООО «Ермаковская Транспортная Компания») получила повреждения и находится в затопленном состоянии на 1689,5км, за пределами судового хода. Спасение барж осуществляется экипажами т/х «РТ-670», «РТ-341», «РТ-555». Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

 

Учения, тренировки:

28.04.2014 с 06.55 до 07.26 UTC проведена тренировка по радиосвязи ГМССБ в районе А2. Руководитель тренировки – МСКЦ Калининград. В тренировке приняли участие: операторы ГМССБ районов А1, А2 (Росморпорт), вахтенный пом. капитана кранового судна КС «Атлет-4». Учебные цели тренировки достигнуты.

 

СМС «Виктория»: нарушений режима районов плавания нет.

 

На контроле: нет.

 

Связь с ответственным лицом судоходной компании:

08.15 28.04.2014 Общество с ограниченной ответственностью «Балтречфлот», г. Санкт-Петербург.

 

Опасные гидрометеорологические явления: нет

 

*данные предоставлены ГМСКЦ Госморспасслужбы России

Вернуться к разделу

Информация ГМСКЦ