Об этом в ходе XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» заявил ректор ГУМРФ им. Адмирала С. О. Макарова Сергей Барышников.

По его словам, проект ледового навигационного тренажерного комплекса (ЛНТК) предназначен для специализированной подготовки экипажей ледоколов, судов транспортного флота и портофлота, а также проведения имитационного моделирования взаимодействия участников судоходства в акватории Северного морского пути (СМП), с особым вниманием к наиболее сложному участку - восточному сектору арктической магистрали.

ЛНТК может быть реализован в рамках созданного в 2018 году Центра морских арктических компетенций для подготовки и повышения квалификации экипажей универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220, как составная часть используемых цифровых сервисов СМП.

«С учетом поставленных президентом задач и развитием мегапроектов в Арктике, необходимо переходить к опережающим темпам обучения квалифицированных кадров», - отметил ректор.

Фото: скриншот трансляции на сайте Ассоциации полярников

Читайте по теме: 

Новую подготовку судоводителей к ледовым условиям планируется начать в Петербурге в 2023 году