30 июля 2021 года на Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду второго гидрографического катера ледового класса Ice 3 проекта Е35.Г «Юрий Осокин». В следующем году новое судно войдет в состав флота Гидрографического предприятия «Росатома» и поможет нарастить объем промеров на Севморпути, сообщила пресс-служба организации.

Катер «Юрий Осокин» предназначен для проведения гидрографических исследований и других работ в Арктической зоне РФ. Портом приписки судна станет Архангельск.
«Новый катер оснащен многолучевым эхолотом, который позволит проводить исследования на глубине до 400 метров. Судно будет выполнять промеры на Енисее, а также в Обской губе Карского моря», — рассказал генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт.

«Основная наша задача — своевременное строительство надежного судна, комфортного для эксплуатации в суровых арктических условиях», — заявил директор Балаковского судостроительно-судоремонтного завода Михаил Ломтев.

Водоизмещение катера «Юрий Осокин» — около 260 тонн. Длина судна — 33,5 м, ширина — 8 м. Судно сможет развивать скорость до 12 узлов.  Численность экипажа составит 7 человек, спецперсонала — 6 человек.

Своим названием катер обязан заслуженному инженеру-гидрографу, начальнику Архангельской гидробазы Юрию Осокину, который в 1983 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени за большой вклад в освоение и развитие Севморпути.

«Юрий Осокин» —второе судно проекта Е35.Г. Головной гидрографический катер «Юрий Бабаев» Балаковский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду 25 июня 2021 года, сдача в эксплуатацию запланирована на декабрь 2021 года. «Юрий Бабаев» будет работать в восточном секторе Севморпути.

Оба катера строятся в рамках Федерального проекта «Развитие Северного морского пути» по программе Госкорпорации «Росатом» по строительству и модернизации гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие». По этой же программе Зеленодольский завод имени Горького строит два лоцмейстерских судна «Александр Парфенов» и «Всеволод Пересыпкин», сдача запланирована на декабрь 2021 года. Кроме того, в 2021 году будет выбрана верфь для строительства головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7, способного преодолевать лед толщиной до 1,5-1,7 м. Это позволит расширить объем гидрографических работ — за счет возможности увеличения периода навигации.

Иллюстрация: ООО "БССРЗ"

Читайте по теме: