В рамках проекта «Автономное судовождение» Федеральным агентством морского и речного транспорта были подготовлены предложения об определении транспортных линий для использования морскими судами различного назначения, оборудованных с применением элементов экспериментальных технологий а-Навигации (автономной навигации) и е-Навигации (электронной навигации). Об этом в интервью газете «Морские вести России» сообщил руководитель ведомства Андрей Лаврищев.

По его словам, до 2030 года планируется запустить три транспортные линии:

– морской порт (МП) «Большой порт Санкт-Петербург» (МП Усть-Луга) – МП Калининград (МП Балтийск);

– МП Мурманск – МП Сабетта;

– МП Петропавловск-Камчатский – МП Мурманск.

За счет научно-технической проработки данного вопроса и формирования практического опыта, необходимого для разработки и внедрения нормативной базы автономного судовождения, в долгосрочной перспективе также возможно использование трассы СМП в качестве альтернативного Суэцкому каналу транспортного коридора «Европа – Азия».

Полную версию интервью читайте в газете «Морские вести России» № 9 за 2021 г.

Фото: severpost.ru

Читайте по теме:

Путин поручил подготовить поправки, связанные с внедрением безэкипажного судоходства

Морской регистр принципиально одобрил технологию автоматического и дистанционного судовождения

Шаланда учится ходить: на судне «Росморпорта» опробовали «беспилотную» систему - видео