Чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 9 месяцев 2015 года снизилась на 41,7% до 1 млрд 925 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании, передает ТАСС.  

Выручка «ТрансКонтейнера» по МСФО за отчетный период составила 31 млрд рублей, что на 15,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, снизилась на 1,7% и составила 15 млрд 153 млн рублей.

Показатель EBITDA снизился за 9 месяцев 2015 года на 27,3% до 4 млрд 660 млн рублей.

Активы компании по состоянию на 30 сентября 2015 года составили 48 млрд рублей, собственный капитал - 35 млрд 626 млн рублей. Чистый долг (за вычетом денежных средств и их эквивалентов и краткосрочных финансовых вложений) составил 3 млрд 32 млн рублей, что на 37,7% ниже уровня конца прошлого года.  

Как отмечается в сообщении, в третьем квартале 2015 года компания обеспечила улучшение всех основных финансовых показателей по сравнению с предыдущим кварталом. Так, квартальная выручка по МСФО выросла на 11,6% к уровню второго квартала 2015 года и составила 11 млрд 059 млн рублей; показатель EBITDA вырос на 57% к предшествующему  кварталу и составил 1 млрд 856 млн рублей, чистая прибыль увеличилась в 2,5 раза до 886 млн рублей.

Помимо сезонного фактора, на динамику финансовых показателей «ТрансКонтейнера» в третьем квартале положительное влияние оказала гибкая ценовая политика, а также мероприятия по снижению расходов: операционные расходы за вычетом услуг соисполнителей снизились на 4,5% к уровню предыдущего квартала.

ПАО «ТрансКонтейнер» оперирует свыше 27 тыс. фитинговых платформ, более 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров и владеет 46  грузовыми терминалами, расположенными на всей железнодорожной сети России, управляет контейнерным терминалом на границе Словакии и Украины и контролирует 50%  крупнейшего казахстанского контейнерного оператора АО «Кедентранссервис».  

«Российским железным дорогам» принадлежит 50% плюс две акции «ТрансКонтейнера» (компания внесла пакет в Объединенную транспортно-логистическую компанию),  транспортной группе FESCO - 24,1%, Европейскому банку реконструкции и развития - 9,25%, структурам НПФ «Благосостояние» - 10,29%.