Пакет «Трансконтейнера», принадлежащий РЖД (50% плюс 2 акции), оценен в два раза выше рыночной стоимости, пишут «Ведомости». Согласно оценке, проведенной Ernst & Young Global Limited (EY) 31 марта 2014 года, стоимость пакета составила 35,1 млрд рублей, в то время как в конце марта вся компания стоила на LSE 34,3 млрд рублей (973 млн долларов), а на момент IPO в начале ноября 2010 года капитализация «Трансконтейнера» была 33,6 млрд рублей. В прошлую пятницу капитализация «Трансконтейнера» составляла 35,7 млрд рублей (903 млн долларов).

Эксперты объясняют разницу в рыночной стоимости «Трансконтейнера» и оценке EY низкой ликвидностью акций контейнерного оператора, которую создали крупные держатели акций - Fesco и НПФ «Благосостояние». По их оценке, сейчас торгуется 2-3% «Трансконтейнера». Fesco принадлежит более 24% контейнерного оператора, у «Благосостояния» - больше 10% «Трансконтейнера».

Согласно Минэкономразвития, переоценка «Трансконтейнера» даст РЖД 22,9 млрд рублей прибыли в 2015 году, что позволит монополии снизить убытки. Ранее президент РЖД Владимир Якунин заявлял, что в 2015 году убыток компании составит 60 млрд рублей.