С 08.00 28.12.2016 до 08.00 29.12.2016 принято 19 сообщений:

- КОСПАС - САРСАТ – 4 ложных рс «Талер», с/в ООО «Сигма Марин Технолоджи», г. Хабаровск;

- ИНМАРСАТ – нет;

- ССОО – 14. Из них: 6 ложных (4 ложных т/х «Амур-2522», с/в ООО «М-Шиппинг», г. Астрахань; 2 ложных т/х «газпромнефть Норд», с/в ООО «Газпромнефть Шиппинг», г. СПб) и 4 тестовых от разных источников;

- другие источники – 1:

1. В 17.24 28.12.2016 МСКЦ Калининград получил донесение ИГКП о том, что в 17.15 27.12.2016 грузовой паром «Балтийск», флаг РФ, оператор ООО «Технотиммарин» (Санкт Петербург), стоявший на якорной стоянке № 68 порта Балтийск в ожидании проводки в порт под выгрузку, в условиях штормовой погоды развернуло лагом к волне и накренило на правый борт до 250. В результате крена произошло смещение груза в кормовой части верхней и главной палуб (включая сход с путей двух цистерн с ГСМ на верхней палубе). Экипажем судна приняты меры по подкреплению груза в соответствии с правилами по технике безопасности и с учетом штормовой погоды. В 19.30 27.12.2016 судно снялось с якоря и начало штормование в ожидании улучшения погодных условий. По состоянию на 07.00 28.12.2016 судно продолжает штормование, на судне все в порядке, заход в порт планируется на 15.30 29.12.2016. Прогноз погоды в районе: ночью 28-29.12.16 сохраняется ветер СЗ-З 6-11 м/с, высота волн 1,5-2,5 м. В середине дня 29.12.2016, 12-15 часов ожидается усиление ветра ЮЗ до 12-15 м/с, высота волн 1,0-1,5 м.

СМС «Виктория»: нарушений режима районов плавания нет.

Учения, тренировки:

МСКЦ Санкт-Петербург: 28.12.2016 с 10.00 до 10.25 проведена тренировка по аварийной радиосвязи. Руководитель тренировки – МСКЦ СПб. Участники тренировки: МСКЦ СПб, скб «Евгений Морозов» (БФ ФГБУ «Морспасслужба РМРФ»), отдел ГМССБ Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Цели тренировки достигнуты.

На контроле:

1. АС тр «Айс Бриз» (на мели у о. Шумшу, Курильские острова). По состоянию на 06.00 29.12.2016 в прежнем положении на мели в ожидании проведения обследования подводной части корпуса и откачки ГСМ.

2. Самолета ТУ-154, Черное море. ПСО Продолжается силами ВМФ, ПУ ФСБ России, МЧС, ФБУ «МСС Росморречфлота», ФГУП «Росморпорт» и судами других организаций под общим управлением НЦУО РФ. СС «Спасатель Демидов» в 10.50 28.12.2016 приступил к работе с автономным ГБО «EdgeTech 4200». По состоянию на 06.00 29.12.2016 с/с «Спасатель Демидов» работает в районе ПСО до окончания исследования заданного района. Погода: ветер СВ 3 м/с, волнение моря 1,0 м, Твозд +5°C, видимость до 5 миль.

3. АС «Гранит» (Японском море). По состоянию на 06.00 29.12.2-16 ТБС «Нефтегаз-55» продолжает буксировку АС в п. Находка, ЕТА 30.12.2016. Координаты: Ш 42°55´1 С, Д 134°17´3 В, курс 249°, скорость 9,0 узл. Погода в районе: маловетрие.

Связь с ответственным лицом судоходной компании:

12.10 28.12.2016 ООО «ЕМ Шиппинг», г. Владивосток.

Опасные гидрометеорологические явления:

Белое море: ветер ЮЗ-Ю 11-16 м/с, в порывах 17-22 м/с, море 4-5 баллов.

Баренцево море: 29.12.2016 ожидается ЮЗ ветер в Кольском заливе в порывах 18-23 м/с, на побережье Мурмана в порывах 22-27 м/с; на юго-востоке моря ветер ЮВ 9-14 м/с, в порывах до 17-20 м/с, море 4-5 баллов.

Балтийское море: в Финском ожидается усиление ветра ЮЗ до 12-16 м/с, высота волн 1,0-1,5 м. На юго-востоке моря ожидается ветер ЮЗ 10-15 м/с, высота волн 1,0-1,5 м.

Чёрное море: на побережье Крыма от Черноморское до Севастополя 29.12.16 ожидается ветер СВ 17-22 м/с, во 2-й половине дня и вечером 25-28 м/с, высота волн 1,5-2,0 м; от Ялты до Феодосии 29.12.16 ожидается ветер СВ 17-22 м/с, высота волн 1,5-2,5 м.

Азовское море: по восточной половине Азовского моря ожидается ветер СВ 9-14 м/с, порывы 15-20 м/с, в открытой части моря до 23 м/с, высота волн в открытой части моря составит 1,2-1,7 м, местами до 2,0 м, медленное обледенение судов, подвижка, торошение, дрейф льда.

Охотское море: на юго-востоке моря ветер ЮЗ 17-19 м/с, волна 3-4 м, снег, видимость 1-2 мили.

Берингово море: в районе Командорских и Алеутских островов сохраняется опасное волнение высотой 8-10 м.

*данные предоставлены ГМСКЦ Госморспасслужбы России