"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) получит заказанные ранее несколько судов водного транспорта с задержкой на год-два. Это следует из проекта постановления правительства, подготовленного Минтрансом (ведомству принадлежит 100% акций ГТЛК). Документ опубликован на портале regulation.gov.ru, передает «Интерфакс».

Сроки сдачи пяти строящихся судов предлагается перенести в связи с санкционными рисками "непоставки иностранными контрагентами в контрактные сроки судового оборудования, различных комплектующих, сменных запасных частей и производимой заменой на аналогичные по характеристикам других производителей".

Речь идет о сдвиге сроков сдачи строящегося на АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ, Петербург, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации") пассажирского судна для работы в Красноярском крае (с 2023 на 2024 год) и четырех судов дноуглубительного флота, строительство которых ведется на АО "Судостроительный завод (ССЗ) "Лотос" (Астраханская область, входит в "Южный центр судостроения и судоремонта" - структуру ОСК).

Сдачу двух судов дноуглубительного флота (самоходные роторно-ковшевые земснаряды) с первоначальным сроком поставки в 2022 году предлагается перенести на 2023 год, еще двух земснарядов - с 2023 на 2024 год. Перенос сроков объясняется "отсутствием произведенных в полном объеме компонентов (оборудования) и не оказанием услуг по надзору за крупно-узловой сборкой и услуг по проведению пусконаладочных работ контрагентом IHC Beavers B.V. (Нидерланды)". "Лотос" ведет поиск российских подрядчиков для выполнения пусконаладочных работ и осуществления поставки оборудования. В частности, судостроительный завод достиг договоренностей с "Цимлянским судомеханическим заводом" (Ростовская область) "по формированию запасных изделий и принадлежностей для насосного оборудования самоходных роторно-ковшевых земснарядов", - отмечается в пояснительной записке к проекту.

Ряд западных стран в конце февраля объявили санкции против России в связи с военной операцией на Украине, часть из них ударила по авиационной отрасли. В частности, запрещена поставка систем и комплектующих, необходимых для производства авиатехники. Российские судостроители в связи с введенными антироссийскими санкциями также столкнулись с проблемами в поставках судового оборудования и комплектующих.