ФГУП «Росморпорт» объявлен конкурс на строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для морских портов Северо-Западного (Балтийского) бассейна. Это следует из конкурсных материалов госпредприятия на сайте госзакупок.

Новое судно предназначено для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Балтийского бассейна. Заявки на участие принимаются до 22 октября 2021 года, рассмотрение и оценка должны состояться в тот же день. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 10 502 621 100 рублей.

Ранее несколько раз конкурс на строительство второго ледокола признавался несостоявшимся из-за отсутствия заявок. В итоге цена была увеличена с 7,3 млрд руб. до 10,5 млрд руб. Впоследствии победителем конкурса было объявлено ЗАО «Нефтефлот». Которое, в соответствии с проколом конкурсной комиссии от 29 сентября 2021 года было признано «уклонившимся от выполнения государственного контракта», поскольку пыталось привлечь  в качестве субподрядчика могут привлечь турецкое или китайское предприятие.

Согласно условиям конкурса, ледокол мощностью 18 МВт должен быть сдан в декабре 2024 года. Это уже шестая попытка «Росморпорта» найти верфь для его строительства — первая была предпринята в мае 2020 года, тогда на тендер стоимостью 7,3 млрд руб. никто не пришел.
Судно было разработан на основе проекта 21900М и эскизного проекта ледокола, разработанного АО КБ «Вымпел» за счет собственных средств ФГУП «Росморпорт» с учетом современных международных конвенционных требований, в том числе по снижению вредных выбросов. Ледовый класс нового ледокола повышен до уровня Icebreaker7.

Спецтранспорт строится в рамках федерального проекта «Северный морской путь» для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна.

Напомним, контракт на строительство первого ледокола 21900М2 стоимостью в 7,54 млрд руб получил судостроительный завод «Пелла». Закладка судна произошла в ноябре прошлого года на гамбургской площадки "Пеллы", Pella Sietas, которая 29 июля подала на банкротство, после чего суд ввел внешнее управление.

Иллюстрация: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

История вопроса:

СМИ: в строительстве 18 МВт ледоколов для «Росморпорта» возникли трудности