Количество сделок купли-продажи судов на вторичном рынке за неполный 2021 год уже побило все рекорды, сообщает Splash со ссылкой на данные аналитиков.

    Данные Clarkson Research Services свидетельствуют, что тоннаж совокупным дедвейтом 114 млн тонн сменил владельцев за 38 недель, прошедшие с начала года. Это абсолютный годовой рекорд. Предыдущий рекорд, установленный в прошлом году, составил 101,5 млн тонн dwt, а до этого - в 2017 году - 92 млн тонн. С начала года цены на контейнерный и балкерный тоннаж выросли примерно на 120% и 70% соответственно.

    Основываясь на этих данных, Clarkson прогнозирует, что в целом за год 7,3% флота по состоянию на начало года сменит своих владельцев. Это все же меньше, чем в 2007 году. Однако аналитик напоминает, что за 13 лет с начала мирового финансового кризиса тоннаж торгового флота вырос более чем на 60%.

    По данным греческого судового брокера Allied Shipbroking, с большим отрывом по числу покупок судов лидируют греческие и китайские судовладельцы. На продающей стороне лидирует Япония, Греция на втором месте. По данным Allied, по состоянию на 19 сентября этого года всего было перепродано 1,45 тыс. судов на сумму 22,08 млрд долларов. Для сравнения, за весь 2020 год эти показатели составили 1,18 тыс. судов и 16,41 млрд долларов.

    В среднем в первом квартале фиксировалось около 175 сделок купли-продажи судов в месяц, в апреле эта цифра упала ниже отметки 150, рынок достиг пика в мае, когда за месяц было продано 214 судов, и с тех пор активность сокращалась от месяца к месяцу, до менее 117 сделок в сентябре.

Фото: пресс-служба FESCO