Морской порт Махачкала расположен у западного берега Каспийского моря. Акватория морского порта состоит из внутренней акватории и трёх якорных стоянок внешнего рейда. Технические возможности порта позволяют принимать суда длиной до 150 метров, с осадкой до 4,5 метров в Сухогрузной гавани и до 6,5 метров в Нефтяной гавани.

План ремонтных работ предварительно намечен в объеме 170 тыс. куб. м, в том числе подходной канал сухогрузной гавани — 75 тыс. куб. м.; акватория сухогрузной гавани — 15 тыс. куб. м.; акватория нефтяной гавани — 80 тыс. куб. м., сообщает пресс-служба Росморречфлота.

По результатам промеров глубин распоряжением капитана морского порта Махачкала Мирземета Герейханова (филиал ФГБУ «АМП Каспийского моря») установлена допустимая проходная осадка на подходном канале нефтегавани – 6,0 метров, в канале сухогрузной гавани – 4,0 метра.

В канале сухогрузной гавани, по причине высокой заносимости под воздействием нагонных юго-восточных ветров, образовалась отмель в районе северной оконечности южного мола по левой стороне канала.
На этом участке ремонтные дноуглубительные работы проводит самоотвозной трюмно-рефулерный земснаряд «Иван Черемисинов» (судовладелец ФГУП «Росморпорт»).

По информации Махачкалинского филиала ФГУП «Росморпорт» 15 апреля 2021 года, в связи с началом нерестового запрета, работы будут приостановлены. После завершения запрета, с 15 июня, запланировано возобновление ремонтных дноуглубительных работ на подоходном канале сухогрузной гавани многочерпаковым земснарядом «Северный».

Фото: http://casp-geo.ru/