30 ноября текущего года строители обещают обеспечить технологический проезд по мосту над каналом им. Москвы на третьем пусковом комплексе ЦКАД. В среду председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко в рамках выездного заседания оперативного штаба Правительства Российской Федерации проверил, как идут работы по строительству мостового перехода через канал им. Москвы и подходов к нему.

По левой части моста произведена стыковка арочных полётов. (Стыковка правой части моста над русловой частью канала им. Москвы была проведена в конце июня этого года). Теперь мост полностью сомкнулся, то есть завершено замыкание металлических конструкций фермы руслового пролета левого и правого направлений.

В настоящий момент на левобережной эстакаде осуществляется монтаж и надвижка балок пролетных строений, бетонирование плиты проезжей части, на правом берегу идет монтаж деформационных швов.

Полотно моста пересекает Дмитровское шоссе и железнодорожную ветку Савеловского направления. Мост через канал имени Москвы – самое грандиозное искусственное сооружение всей Центральной кольцевой автомобильной дороги. Контроль за строительством сложного технического объекта, в том числе сборкой пролетных строений, ведется в несколько этапов и с нескольких сторон: со стороны генподрядчика - «ДСК Автобан», субподрядной организации - «АРКС» и со стороны заказчика контроль осуществляет технический эксперт «ИРД Инжиниринг проект».

1,5-километровый мост протянется над Дмитровским шоссе, каналом имени Москвы, железнодорожной веткой Савеловского направления и местной дорогой. Мост уникален не только по своим размерам, но и архитектурному решению: центральные пролеты выполнены в форме красивых ажурных арок.