Путь в Мурманск для барка «Седов» оказался серьезным испытанием на прочность. В течение 38 часов парусник находился в зоне семибалльного шторма. Об этом сообщили в пресс-службе Балтийской государственной академии (БГА, является оператором парусника).

Собеседник рассказал, что капитан барка Евгений Ромашкин, узнав о предстоящем трехдневном шторме, попытался уйти от него, повернув на север. Перед «Седовым» стояла задача безопасно разойтись с ветром на максимально возможной скорости. Он зацепил судно по касательной, но 20 м/с в открытом море хватило, чтобы значительная часть экипажа и курсантов слегли в кубриках с морской болезнью.

Шторм, однако, не внес коррективы в планы на рейс и учебную практику. Барк должен прибыть в Мурманск 1 августа.

Это будет первая стоянка барка в столице Заполярья после его передачи в 2017 году в эксплуатацию БГА. Передача состоялась в связи с переходом Мурманского государственного технического университета из ведения Росрыболовства Министерству образования РФ.

Барк «Седов» был построен на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Судно, получившее имя «Магдалена», было спроектировано и построено для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии и Океании.

В 1936 году барк получил новое имя – «Коммондор Йонсон». После Второй мировой войны Советский Союз получил барк по репарации. Корабль назвали «Седов» в честь полярного исследователя Георгия Седова.

В 2017 году судно было передано БГА, на нем проходят обучение будущие поколения гражданских моряков. «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннеса» как самое крупное из сохранившихся до наших дней парусных судов. Длина - 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж - 320 человек, площадь парусов - 4192 квадратных метра.