Швартовные испытания второго сухогруза проекта RSD59 смешанного «река-море» плавания «Пола Анфиса» начались на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Ленинградской области, говорится в сообщении пресс-службы предприятия. Судно строится по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ПАО «ГТЛК») и судоходной компании ООО «Пола Райз».

«На Невском судостроительно-судоремонтном заводе начались швартовные испытания сухогрузного судна проекта RSD59 смешанного «река-море» плавания «Пола Анфиса», - говорится в сообщении.

Сухогрузы данного проекта предназначены для перевозки зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов. Главным преимуществом проекта является длинный трюм длиной более 77 метров, что позволяет перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

Максимальная длина судна 141 метр, ширина - почти 17, высота борта - 6 метров. Скорость судна 10,2 узла. Головное судно проекта «Пола Анатолия» было передано заказчику в декабре 2018 года. Всего контракт предусматривает строительство пяти сухогрузов данного проекта.

Источник: ТАСС