Начала работу судоходная линия между Мумбаи в Индии и портами Чабахар и Бандар-Аббас в Иране
31.01.2019
Морские порты
Генеральный директор Организации портов и морского судоходства (PMOI) провинции Систан и и Белуджистан Бехруз Акаи объявил, что на фоне санкций США начала работу судоходная линия между портом Мумбаи в Индии и портами Чабахар и Бандар-Аббас на юге Ирана.
«Судоходная линия Мумбаи-Мундра-Кандла-Чабахар-Бандар-Аббас официально начала работу после того, как контейнеровоз TEU 3700 пришвартовался в порту Шахид Бехешти в городе Чабахар», - рассказал Акаи в воскресенье, сообщает Fars News.
Он добавил, что на этой судоходной лини будет осуществляться регулярное движение грузовых судов каждые две недели.
Чабахар - самая близкая и лучшая точка доступа Ирана в Индийский океан. В мае 2016 года Иран и Индия подписали соглашение об оборудовании и эксплуатации контейнерных и многоцелевых терминалов в порту Шахид Бехешти в Чабахаре, с капитальными вложениями в размере 85,21 млн. долларов США и ежегодными расходами в размере 22,95 млн. долларов США при аренде сроком на 10 лет.
Ранее в этом месяце Генеральный директор Организации Зоны свободной торговли Чабахара (FTZ) объявил, что на данный момент около 400 компаний из 15 стран официально подали заявки на работу в зоне, добавив, что иранский центр океанических перевозок окажет огромное влияние на весь регион.
Абдул Рахим Курди объявил, что более 3000 компаний зарегистрировали свое имя для бизнеса в Зоне свободной торговли в Чабахаре.
Выступая на Ирано-Индийском экономическом форуме, Курди сказал, что как новый региональный участник на Ближнем Востоке, Чабахар сыграл особую роль в экономической дипломатии региона.
«Чабахарское соглашение, заключенное между Ираном, Афганистаном и Индией, является важной вехой в развитии отношений между тремя странами, и оно окажет особое влияние на отношения между странами региона», - сказал он.
Источник: АСОП
«Судоходная линия Мумбаи-Мундра-Кандла-Чабахар-Бандар-Аббас официально начала работу после того, как контейнеровоз TEU 3700 пришвартовался в порту Шахид Бехешти в городе Чабахар», - рассказал Акаи в воскресенье, сообщает Fars News.
Он добавил, что на этой судоходной лини будет осуществляться регулярное движение грузовых судов каждые две недели.
Чабахар - самая близкая и лучшая точка доступа Ирана в Индийский океан. В мае 2016 года Иран и Индия подписали соглашение об оборудовании и эксплуатации контейнерных и многоцелевых терминалов в порту Шахид Бехешти в Чабахаре, с капитальными вложениями в размере 85,21 млн. долларов США и ежегодными расходами в размере 22,95 млн. долларов США при аренде сроком на 10 лет.
Ранее в этом месяце Генеральный директор Организации Зоны свободной торговли Чабахара (FTZ) объявил, что на данный момент около 400 компаний из 15 стран официально подали заявки на работу в зоне, добавив, что иранский центр океанических перевозок окажет огромное влияние на весь регион.
Абдул Рахим Курди объявил, что более 3000 компаний зарегистрировали свое имя для бизнеса в Зоне свободной торговли в Чабахаре.
Выступая на Ирано-Индийском экономическом форуме, Курди сказал, что как новый региональный участник на Ближнем Востоке, Чабахар сыграл особую роль в экономической дипломатии региона.
«Чабахарское соглашение, заключенное между Ираном, Афганистаном и Индией, является важной вехой в развитии отношений между тремя странами, и оно окажет особое влияние на отношения между странами региона», - сказал он.
Источник: АСОП
