Консалтинговая компания из Петербурга подала иск о банкротстве Мурманского пароходства
11.10.2018 Морской транспорт
Как сообщил «Интерфакс», ООО «Бизнесконсалтсервис» (Санкт-Петербург) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с заявлением о признании банкротом ОАО «Мурманское морское пароходство». Сумма исковых требований к ММП составляет 2,7 млн. рублей.Это не первое заявление о банкротстве ММП. В середине августа ООО «Газпромнефть Марин Бункер», оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти», подало заявление о признании ММП банкротом. Сумма исковых требований - 8,3 млн. рублей. Впоследствии заявление было возвращено бункерной компании.
| Вернуться к разделу | Морской транспорт |
Научно-популярный портал «Чердак» выложил в открытый доступ фильм «Жизнь подо льдом» - медитативный ...
На сцене Центра творческого развития молодежи Морского государственного университета имени адмирала ...
Негативный эффект регуляторной деятельности демонстрирует и ситуация в рыбной отрасли, одной из важн...
По размеру запасов месторождение относится к уникальным.
Комплексный план разработан во исполнение одного из пунктов указа президента РФ от 7 мая «О национал...
Стороны намерены расширять сотрудничества в транспортной сфере, в том числе путем создания новых и м...
Сейчас номинальная мощность перевалки зерна в российских портах составляет 52,7 млн. тонн, фактическ...
Помещение рейтинга на пересмотр объясняется покупкой 50,1% акций НМТП «Транснефтью», в результат...
Год постройки рыболовного судна – 1985.
Исследовательские экспедиции будут изучать запасы биоресурсов у берегов Марокко, в Антарктике и на ю...
Благовещенский судостроительный завод разместит у себя половину флота Амурского ГПЗ, еще четыре морс...
Судно закупается для перемещения персонала и оборудования по воде, а также буксировки специальных ср...
РЖД планируют увеличить грузовой тариф на узких местах железных дорог.
Необходимость сохранения надбавки в РЖД обосновывют тем, что это позволит компенсировать последствия...
По данным администрации Кемеровской области, обход Мариинска - стратегически важный для Кузбасса объ...
Строительством объекта занимались сводные подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельно...
На протяжении нескольких столетий Каспийское море являлось «внутренним морем» двух государств: Росси...
Уважаемая редакция, прочитал в газете «Морские вести России» № 8 за 2018 г. статью «Лоцманский секто...
В соответствии с приказом Минтранса России от 26.10.2017 г. №463 в целях обеспечения навигационной д...
Морской порт Архангельск является старейшим портом в России, он основан более 420 лет назад, в 1584 ...
В № 8 газеты «МВР» опубликована информационная заметка «Ключевые элементы успеха» о состоявшейся в к...
Компания SCF Management Services (Dubai), отвечающая за техническое управление флотом группы...
Ежегодное собрание Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Российской Федерации (А...
В навигацию 2018 года Администрация обслуживает 2594 км внутренних водных путей Печорского бассейна,...
5 и 6 апреля 2018 г. в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошла Международная научно-методическая к...
1 ноября 2016 года в ходе оптимизации структуры ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова была реорганизова...
Валовой сбор зерна в 2017/18 сельхозгоду составил 135,4 млн тонн, обновив исторический рекорд и прев...
После введения санкций против России и ответных российских санкций на ввоз отдельных видов сельхозпр...
99-я сессия КБМ (MSC-99) проходила в штаб-квартире ИМО в Лондоне с 16 по 25 мая 2018 года по...
В настоящее время Международная ассоциация морских средств навигационного оборудования и маячных слу...
В 2009 г. был завершен международный проект AMSA (оценка влияния глобального потепления на аркти...
Принятие решения о создании единого транспортно-логистического оператора Северного морского пути все...
Проведен анализ современного состояния и требований к процессу диагностирования судовых технических ...
Проектно-аналитическая сессия по инновационному развитию Объединенной судостроительной корпорации &#...
Юристы Адвокатского бюро «Степанов и Аксюк» в течение длительного времени работают в сфере защиты ин...
Одной из главных целей образования режима порто-франко во Владивостоке является создание условий для...
Журнал «Морской флот» неоднократно поднимал тему пиратства на своих страницах. 
10 лет назад о нападениях сомалийских пиратов говорили каждую неделю. Теперь от них не осталось и сл...
В столичном киноконцертном зале «Россия» на Пушкинской площади в пятницу, 13 июля, в день 90-летия с...
Россия имеет богатейший опыт строительства подводных лодок с атомными энергетическими установками. Н...
Газета «Морские вести России» издается при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта и Морской коллегии при Правительстве РФ тиражом 9 тыс. экземпляров, полным цветом, объемом до 28 полос. Формат издания - А-3 …
Информационно-аналитический журнал «Морской флот» освещает деятельность российского судоходства и всех процессов, связанных с морскими перевозками внешнеторговых грузов РФ …
Информационно-аналитический журнал «Морские порты» освещает деятельность российского портового комплекса и всех процессов, связанных с международными перевозками внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты России …
Научный журнал «Транспортное дело России», основан в 1999 году, входит в Перечень ВАК. Выходит 6 раз в год ...
Научный журнал «Инновационная экономика: информация, аналитика, прогнозы», выходит с 2010 года 4 раз в год ...
В 2018 году редакция выпустила 8-е издание спраочника. Первый выпуск состоялся в 2001 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...
В 2015 году, по поручению Росморречфлота, редакция подготовила и выпустила 3-е издание справочника. Первый выпуск состоялся в 2011 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...
Информационный интернет-портал «Морвести.Ру» публикует фоторепортажи о наиболее значимых событиях в отрасли морского и речного транспорта. Совещания и экспертные советы в Минтрансе и федеральных агентствах, н...
Конкурс планируется провести в два этапа 5 июля 2018 года.
