Запуск грузового движения по мосту в Крым поможет снизить цены в Севастополе
04.10.2018
Авто транспорт
Как сообщил ИТАР-ТАСС, перевозка товаров по Крымскому мосту, по которому с 1 октября открыто движение большегрузов, позволит снизить цены в Севастополе благодаря уменьшению транспортных издержек. Об этом заявил губернатор Дмитрий Овсянников.
После государственного переворота на Украине в феврале 2014 года власти Крыма и Севастополя провели референдум по вопросу воссоединения с Россией, по итогам которого полуостров вошел в состав РФ. Несмотря на убедительные итоги референдума, Киев отказался признавать Крым частью России, Украина запретила грузоперевозки со своей территории в регион, и полуостров оказался в логистическом тупике. Автомобильное движение для автобусов и легковых автомобилей открыто по Крымскому мосту в мае 2018 года, с 1 октября запущено движение большегрузов, а до конца следующего года планируется достроить железнодорожную часть моста. Параллельно решается вопрос модернизации Крымской железной дороги и строится автомагистраль «Таврида» - самая современная и скоростная на полуострове.
«Ожидаем, что запуск движения большегрузов по Крымскому мосту позволит снизить цены. Снижение цен зависит от уменьшения транспортных проблем: сейчас Крымский мост построили, потом будет построена трасса «Таврида», потом приведена в порядок Крымская железная дорога. И все это по мере уменьшения транспортных проблем должно приводить к удешевлению поставок продуктов питания и снижению цен», - сообщил губернатор.
По его словам, на стоимость продуктов и других товаров влияет вся логистическая цепочка, и поэтому кроме дорог нужно строить логистические центры и другую инфраструктуру. Д. Овсянников отметил, что сейчас рост цен замедлился, и в 2017-2018 гг. инфляция держится на уровне общероссийской. Но стоимость различных товаров в городе по- прежнему выше, чем в других регионах РФ, так как изначально цены были на другом уровне. «Так как они выше, чем в других субъектах, то ждем снижения: как только снизятся транспортные издержки, разница в ценах сгладится. То, что вопрос цен для города самый болезненный - это факт», - добавил он.
После государственного переворота на Украине в феврале 2014 года власти Крыма и Севастополя провели референдум по вопросу воссоединения с Россией, по итогам которого полуостров вошел в состав РФ. Несмотря на убедительные итоги референдума, Киев отказался признавать Крым частью России, Украина запретила грузоперевозки со своей территории в регион, и полуостров оказался в логистическом тупике. Автомобильное движение для автобусов и легковых автомобилей открыто по Крымскому мосту в мае 2018 года, с 1 октября запущено движение большегрузов, а до конца следующего года планируется достроить железнодорожную часть моста. Параллельно решается вопрос модернизации Крымской железной дороги и строится автомагистраль «Таврида» - самая современная и скоростная на полуострове.
«Ожидаем, что запуск движения большегрузов по Крымскому мосту позволит снизить цены. Снижение цен зависит от уменьшения транспортных проблем: сейчас Крымский мост построили, потом будет построена трасса «Таврида», потом приведена в порядок Крымская железная дорога. И все это по мере уменьшения транспортных проблем должно приводить к удешевлению поставок продуктов питания и снижению цен», - сообщил губернатор.
По его словам, на стоимость продуктов и других товаров влияет вся логистическая цепочка, и поэтому кроме дорог нужно строить логистические центры и другую инфраструктуру. Д. Овсянников отметил, что сейчас рост цен замедлился, и в 2017-2018 гг. инфляция держится на уровне общероссийской. Но стоимость различных товаров в городе по- прежнему выше, чем в других регионах РФ, так как изначально цены были на другом уровне. «Так как они выше, чем в других субъектах, то ждем снижения: как только снизятся транспортные издержки, разница в ценах сгладится. То, что вопрос цен для города самый болезненный - это факт», - добавил он.
