Глубоководный порт Анаклия, строительство которого только началось в Грузии, стал членом Международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута (TITR), иначе «Среднего коридора» (Middle corridor), говорится в сообщении на странице порта в соцсети Facebook.

Данное решение единогласно приняли на заседании совета TITR в рамках Всемирной конференции портов IAPH Baku 2018. Мероприятие проходит в столице Азербайджана со вторника.

«Встреча с членами «Среднего коридора» была важна, потому что чувствовались поддержка и большие ожидания наших партнеров в связи с новым портом. Грузия является одним из важнейших игроков «Транскаспийского международного транспортного маршрута». Существование глубоководного порта является главным условием роста конкурентоспособности нашей страны в рамках «Среднего коридора», — заявил генеральный директор Консорциума развития Анаклия Леван Ахвледиани.

По его словам, интерес к порту Анаклия заметно растет, несмотря на то что он пока не функционирует, строительство находится на начальном этапе.

«Это еще раз подчеркивает важность данного проекта как для Грузии, так и для всего региона», — подчеркнул Ахвледиани.

Строительство первого глубоководного порта в Грузии началось в декабре 2017 года. Его осуществляет Консорциум развития Анаклия, который основали грузинская компания TBC Holding и американская компания Conti International LLC, известная девелоперская компания, занимающаяся проектами в сферах инфраструктуры и капитального строительства.

Генеральный план порта был разработан совместно с международной компанией Maritime & Transport Business Solutions (MTBS).

Оператором и инвестором стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях.

В феврале заинтересованность в инвестировании в строительство этого порта выразила китайская компания China Railway International Group.

А несколькими месяцами ранее к Консорциуму развития Анаклия присоединилась другая китайская компания — ZPMC. Согласно договору, она инвестирует минимум 50 миллионов долларов и дополнительно привлечет китайские финансовые институты для инвестиций.

Общая стоимость проекта — 2,5 миллиарда долларов.

Старт работы порта намечен на 2021 год. Представители Консорциума не раз говорили, что развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. А понадобится на это более 50 лет.