«Максим Горький» за 20 миллионов: яхта Сталина пойдет с молотка

16.01.2018   Речной транспорт
«Максим Горький» за 20 миллионов: яхта Сталина пойдет с молотка

Московское речное пароходство может продать теплоход «Максим Горький», более известный как «яхта Сталина». Раритетное судно на ходу, но хозяевам оно приносит серьезные убытки.

Сейчас теплоход «Максим Горький» — на зимней стоянке. В прошлом году он ходил в небольшие круизы, в сети можно найти видео вечеринок на нем. Конечно, судно привлекает компании прежде всего своим историческим прошлым, но это, как выясняется, в данном случае не является таким уж серьезным капиталом. Теплоход просто не окупается.

За 20 миллионов рублей «яхта Сталина» может уйти в Азербайджан. Вокруг возможной сделки Московского речного пароходства уже немало громких заголовков. Как и мифов вокруг самого судна. «Максим Горький» строился на нижегородской верфи в 1934 году как личный теплоход для вождя, но Сталин на нем, возможно, ни разу не был.

«Что касается присутствия Сталина на этом теплоходе, то оно не установлено документально, это легенда. А вот Горький был, это установлено. Он на нем отдыхал, плавал, в 1935-м году, — поясняет москвовед, историк, член Союза писателей Москвы Александр Васькин. — Теплоход был изготовлен в единственном экземпляре, скорость была приличная на тот момент — 30 километров в час. Жаль, конечно, что его продают, можно было бы сделать музей здесь, в Москве».

Вполне могли бывать на теплоходе Берия, Каганович, Микоян, Орджоникидзе, Молотов, Хрущев, Брежнев... Для отдыха первых лиц партии судно обустроили, что называется, по первому классу: мраморные лестницы, звукоизоляция кают, перила из дорогих пород дерева.

После ремонта в двухтысячных годах теплоход превратили в плавучий ресторан, банкетное судно, которое ходит по каналу имени Москвы. На нем устраивают дискотеки и корпоративы.

«Теплоход на ходу. Он может плыть. Не сейчас, конечно, сейчас – зима, поясняет Светлана Гончарова. — Музей на судне пробовали делать, но стоять у пристани тоже накладно получается. Он не окупается ни как музей, ни как пароход».

«С учетом того, что компания активно инвестирует в строительство нового флота, субсидировать «Максима Горького» накладно», — заявил гендиректор Московского речного пароходства Константин Анисимов.

Продать теплоход планируют за 20 миллионов рублей. Такую цифру называют в прессе. Подтверждений, правда, пока нет. Еще СМИ сообщают, что в качестве покупателя рассматривали администрацию Нижнего Новгорода.

«Администрация Нижнего Новгорода не ведет переговоры о покупке теплохода. «Максим Горький» рассматривался как одна из точек музейно-туристического проекта «По Руси с Максимом Горьким». В частности, обсуждалась возможность переместить судно на набережную Нижнего Новгорода и устроить там музей под открытым небом», — подтвердили в нижегородской администрации.

Между тем, намерение купить теплоход подтвердили в Азербайджанском каспийском морском пароходстве. О сумме и сроках не говорят.

«У Азербайджанского каспийского морского пароходства есть намерения по поводу покупки данного судна, но пока еще нет окончательного решения», — сказал пресс-секретарь Азербайджанского каспийского морского пароходства Мехман Мехдиев.

Содержать теплоход стало невыгодно в том числе потому, что годовые расходы на обслуживание судна превышают 20 миллионов рублей.

«Максим Горький» представляет собой историческую ценность, материальную ценность он не несет. Любое речное судно достаточно убыточное, потому что у нас достаточно короткий срок речной навигации — с апреля до середины ноября. А с учетом того, что «Максим Горький» не работает на регулярных линиях и не имеет регулярной загрузки, судовладелец все равно несет затраты, связанные с его обслуживанием. И теплоход приносит убыток», — констатировал главный редактор Круизного информационного агентства Михаил Архипов.

Теплоходу — за восемьдесят лет. И памяти о Максиме Горьком и Леониде Ильиче Брежневе для финансового успеха, выходит, недостаточно. Историческая ценность судна в документах не отмечена. Продать его в Московском речном пароходстве рассчитывают уже в ближайшие месяцы.


Вернуться к разделу Речной транспорт

Новости

Лента новостей

КГНЦ выявил лучших молодых кораблестроителей

КГНЦ выявил лучших молодых кораблестроителей КГНЦ провёл конкурс «Молодой кораблестроитель — инженер года — 2018».

Сменился гендиректор угольного терминала СУЭК в Ванино

Сменился гендиректор угольного терминала СУЭК в Ванино АО «Дальтрансуголь» (угольный терминал близ порта «Ванино» в Хабаровском крае, входит в АО "...

Российская экономика

Власти Калининградской области планируют создать судостроительный кластер

Власти Калининградской области планируют создать судостроительный кластер Ассоциация «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области» зарегистрирована в Калинингр...

«НОВАТЭК» пообещал запустить третью линию «Ямал СПГ» через две недели

«НОВАТЭК» пообещал запустить третью линию «Ямал СПГ» через две недели Третья линия «Ямал СПГ» будет запущена в течение ближайших двух недель, а четвертая - к 19 декабря.

Транспортная политика

Юрий Цветков: за шесть лет мощность морских портов РФ должна вырасти на 350 млн тонн

Юрий Цветков: за шесть лет мощность морских портов РФ должна вырасти на 350 млн тонн «По итогам предыдущего года грузооборот морских портов РФ составил порядка 800 млн тонн. За 6 лет ро...

На форуме «Транспорт России» в рамках конференции по вопросам развития морского и речного транспорта проведен опрос по основным проблемам отрасли

На форуме «Транспорт России» в рамках конференции по вопросам развития морского и речного транспорта проведен опрос по основным проблемам отрасли Отраслевая конференция моряков, речников и портовиков, прошедшая 20 ноября в Москве в рамках ХII фор...

Морские порты

«Новотранс» и ФГУП «Росморпорт» подписали соглашение о взаимодействии

«Новотранс» и ФГУП «Росморпорт» подписали соглашение о взаимодействии В рамках ежегодного форума «Транспортная неделя» ООО «Новотранс Актив» (входит в Группу компаний...

Концессионное соглашение по проекту строительства «Лавны» подписано в Росморречфлоте

Концессионное соглашение по проекту строительства «Лавны» подписано в Росморречфлоте Концессионное соглашение по проекту строительства угольного терминала «Лавна» в Мурманске подписано ...




Морской транспорт

«Совкомфлот» рассматривает возможность покупки судов на СПГ разных модификаций

«Совкомфлот» рассматривает возможность покупки судов на СПГ разных модификаций «Совкомфлот» рассматривает возможность покупки судов, использующих в качестве топлива сжиженный прир...

Задержанный на Украине сухогруз Comet покинул порт Мариуполя

Задержанный на Украине сухогруз Comet покинул порт Мариуполя Задержанный на Украине сухогруз Comet, перевозивший продукцию Алчевского металлургического комбината...

Речной транспорт

Власти в Приморье готовятся ввести режим ЧС в 19 муниципалитетах для упрощения работы по расчистке русел рек

Власти в Приморье готовятся ввести режим ЧС в 19 муниципалитетах для упрощения работы по расчистке русел рек Расчистка русел рек для предотвращения наводнений начнется в ближайшее время в Приморье, готовится р...

Судоходную компанию с прогулочными теплоходами планируют создать в Татарстане в 2019 г.

Судоходную компанию с прогулочными теплоходами планируют создать в Татарстане в 2019 г. Власти Татарстана и судостроительная корпорация «Ак Барс» намерены в 2019 году создать судоходную ко...

Ж/Д транспорт

Акимов: вероятность пересмотра решений по грузовым ж/д тарифам на 2019 г. близка к нулю

Акимов: вероятность пересмотра решений по грузовым ж/д тарифам на 2019 г. близка к нулю Вероятность пересмотра решений по уровню грузовых железнодорожных тарифов на 2019 год близка к нулю...

РЖД направит на внедрение цифровых сервисов около 150 млрд рублей до 2025 года

РЖД направит на внедрение цифровых сервисов около 150 млрд рублей до 2025 года ОАО «РЖД» вложит в развитие цифровых сервисов около 150 млрд рублей. Средства пойдут в том числе на ...

Авто транспорт

Возможность ввозить праворульные автомобили без «ЭРА-ГЛОНАСС» экономит деньги жителей Приморья

Возможность ввозить праворульные автомобили без «ЭРА-ГЛОНАСС» экономит деньги жителей Приморья Временно исполняющий обязанности губернатора Приморья Олег Кожемяко считает, что утвержденный правит...

Водители сэкономили 6 млрд рублей благодаря открытию движения по Крымскому мосту

Водители сэкономили 6 млрд рублей благодаря открытию движения по Крымскому мосту Крымский мост с момента ввода в эксплуатацию в мае 2018 года позволил водителям сэкономить порядка 6...

Аналитика

Транспортная политика

Фактор Военно-Морской силы

Фактор Военно-Морской силы «Товарищ главнокомандующий Военно-Морским Флотом Российской Федерации!». Именно с такого обращения, ...

Каспийское море в новом статусе

Каспийское море в новом статусе Пятый Каспийский саммит прошел 12 августа 2018 года в Актау и стал главным региональным событием пос...

Морские порты

Транспортный узел для Севморпути

Транспортный узел для Севморпути Морской порт Петропавловск-Камчатский – это мощный, динамично развивающийся порт, расположенный на в...

Перевалка угля на терминалах СУЭК без угрозы загрязнения

Перевалка угля на терминалах СУЭК без угрозы загрязнения Эксперты японских компаний провели исследование состояния окружающей среды на морских терминалах кру...

Морской транспорт

Ответственность по 23 пунктам

Ответственность по 23 пунктам Страхование ответственности судовладельцев – одна из самых масштабных программ, представленных на ры...

«Совкомфлот» и «НОВАТЭК»договорились о стратегическом партнерстве

«Совкомфлот» и «НОВАТЭК»договорились о стратегическом партнерстве Группа компаний «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в ...

Речной транспорт

Багаевский гидроузел: новая экономика региона

Багаевский гидроузел: новая экономика региона 23 апреля 2018 года состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу строительства Багаевско...

Водный путь между Севером и Югом

Водный путь между Севером и Югом Волго-Балт, как часть Единой глубоководной системы европейской части России, позволяет осуществлять ...




Темы

Инфраструктура / Образование

Не научные роты, а военные кафедры!

Не научные роты, а военные кафедры! Авторы сочли возможным обобщить опыт, вытекающий из их взглядов на проблемы современного подхода к о...

Национальный образовательный стандарт и Кодекс PDNV

Национальный образовательный стандарт и Кодекс PDNV Особенностью подготовки специалистов по эксплуатации судовых энергетических установок является необх...

Грузовая база

Рост экспорта зерновых требует развития инфраструктуры

Рост экспорта зерновых требует развития инфраструктуры В последние несколько лет сбор зерновых в России растет, устанавливая новые рекорды. Рост урожая сти...

Экспорт вместо интервенций

Экспорт вместо интервенций Валовой сбор зерна в 2017/18 сельхозгоду составил 135,4 млн тонн, обновив исторический рекорд и прев...

Безопасность мореплавания

Обеспечение нефтегазовых объектов на арктическом шельфе

Обеспечение нефтегазовых объектов на арктическом шельфе Сегодня Морспасслужба активно развивается и обеспечивает работы на шельфе на глубинах до 3000 метров...

Китак Лим: «Вопросы безопасности в море по-прежнему актуальны»

Китак Лим: «Вопросы безопасности в море по-прежнему актуальны» 99-я сессия КБМ (MSC-99) проходила в штаб-квартире ИМО в Лондоне с 16 по 25 мая 2018 года по...

Севморпуть

Арктический прорыв: контейнеровоз Maersk впервые на СМП

Арктический прорыв: контейнеровоз Maersk впервые на СМП Контейнеровоз судоходной компании Maersk, впервые совершивший проход по Северному морскому пути, в к...

Опыт тяжелых арктических навигаций

Опыт тяжелых арктических навигаций В 2009 г. был завершен международный проект AMSA (оценка влияния глобального потепления на аркти...




Судостроение

Диагностирование судовых технических средств

Диагностирование судовых технических средств Проведен анализ современного состояния и требований к процессу диагностирования судовых технических ...

Как стимулировать к внедрению инноваций?

Как стимулировать к внедрению инноваций? Проектно-аналитическая сессия по инновационному развитию Объединенной судостроительной корпорации &#...

Таможня

«Особый подход» Южной таможни

«Особый подход» Южной таможни Юристы Адвокатского бюро «Степанов и Аксюк» в течение длительного времени работают в сфере защиты ин...

Недостатки таможни в свободном порту глазами участника ВЭД

Недостатки таможни в свободном порту глазами участника ВЭД Одной из главных целей образования режима порто-франко во Владивостоке является создание условий для...

Пиратство

Тридцать дней в плену (часть 2)

Тридцать дней в плену (часть 2) Журнал «Морской флот» неоднократно поднимал тему пиратства на своих страницах.
И вот новый ма...

Последний пират отступает

Последний пират отступает 10 лет назад о нападениях сомалийских пиратов говорили каждую неделю. Теперь от них не осталось и сл...

Из истории флота

Потопленные перестройкой

Потопленные перестройкой Приступив к созданию полноценного авианосного флота, Китай, судя по планам и темпам, через 10-15 лет...

«Либерти» – легенда мирового судостроения

«Либерти» – легенда мирового судостроения 27 сентября судоходный мир отметит очередной День «Либерти». Ни один проект в истории мирового судос...

Наши издания

Морские вести России

Газета «Морские вести России» издается при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта и Морской коллегии при Правительстве РФ тиражом 9 тыс. экземпляров, полным цветом, объемом до 28 полос. Формат издания - А-3 …

Морской флот

Информационно-аналитический журнал «Морской флот» освещает деятельность российского судоходства и всех процессов, связанных с морскими перевозками внешнеторговых грузов РФ …

Морские порты

Информационно-аналитический журнал «Морские порты» освещает деятельность российского портового комплекса и всех процессов, связанных с международными перевозками внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты России …

Международный экспедитор

ВНИМАНИЕ! Издательство объявляет о продаже или аренде журнала «Международный экспедитор». Информационно-аналитический журнал освещает вопросы транспортной логистики, складского хозяйства, таможенного оформления грузов и ...




Транспортное дело России

Научный журнал «Транспортное дело России», основан в 1999 году, входит в Перечень ВАК. Выходит 6 раз в год ...

Инновационная экономика

Научный журнал «Инновационная экономика: информация, аналитика, прогнозы», выходит с 2010 года 4 раз в год ...

Справочник морские порты

В 2018 году редакция выпустила 8-е издание спраочника. Первый выпуск состоялся в 2001 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...

Справочник речные порты

В 2015 году, по поручению Росморречфлота, редакция подготовила и выпустила 3-е издание справочника. Первый выпуск состоялся в 2011 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...

Спецпроекты

Капитаны российского флота

Капитаны российского флота

Конференции

Анонсы, репортажи и отчеты с конференций и семинаров, организуемых издательством «Морские вести России». На конференциях обсуждаются самые актуальные проблемы отрасли судоходства, судостроения и портово...

Торговая площадка

В данном разделе публикуются объявления о покупке/продаже/аренде перегрузочного оборудования, средств транспорта, услуг и вакансий.

По условиям размещения объявлений обращаться по тел.: +7 (495) 763-54-2...

Информация СКЦ

Регулярная сводка «Спасательно-координационного центра Росморречфлота» (СКЦ Росморречфлота). Все происшествия на водном транспорте, оповещения об опасных гидрометеорологических условиях.





Фото/Видео репортажи

Информационный интернет-портал «Морвести.Ру» публикует фоторепортажи о наиболее значимых событиях в отрасли морского и речного транспорта. Совещания и экспертные советы в Минтрансе и федеральных агентствах, н...

Конкурс коков

Конкурс планируется провести в два этапа 5 июля 2018 года.
1-й этап – отборочный тур, с 23 января 2012 года по 23 июня 2019 года
2-й этап – конкурс финалистов – 5 июля 2019 года.
Особые условия. Уча...

Конкурс «Удиви ближнего»

Журнал «Морской флот» открывает рубрику «Удиви ближнего». Это будут ваши фотографии, на которых есть что-то необычное, непривычное или загадочное, удивившее вас в дальних рейсах.

Если у вас появится ...

Морская семья

Россия всегда славилась семьями моряков, из поколения в поколение передававшими любовь и интерес к морской профессии. Главным для них была верность своему долгу перед Родиной, нелегкой работе в море и тем, кто жде...