Чистая прибыль греческого порта Пирей по итогам 2016 года сократилась на 20% и составила €6,7 млн, говорится в отчете администрации порта.

Выручка за отчетный период составила €103,5 млн, что на 3,6% выше относительно 2015 года.

Согласно годовому отчету, рост был обусловлен увеличением размера концессионных платежей, увеличением выручки автомобильного терминала и доходов от обслуживания круизных операций. С другой стороны, сократились объемы контейнерной перевалки и доходы от судоремонтного бизнеса.

Чистый убыток от оперирования контейнерным терминалом Pier I составил €15,7 млн.

Pier I - один из трех контейнерных терминалов в порту - перевалил в прошлом году 203,7 тыс. TEU, что на 20,3% меньше, чем в 2015 году. Такое снижение администрация порта объясняет переориентацией значительных объемов ключевого клиента MSC на собственный терминал Asyaport в Турции.

Два других контейнерных терминала в порту - Pier II и III - в прошлом году увеличили объемы на 14%, до 3,5 млн TEU. Оператором терминалов является COSCO Shipping Ports. В результате концессионные платежи за аренду терминалов, которые получает администрация, выросли на 10%, до €39,5 млн.

Китайская корпорация COSCO, которая в августе прошлого года приобрела 51% акций порта Пирей, намерена уже в следующем году увеличить совокупный контейнерооборот порта до 5 млн TEU за счет переориентации на ее три терминала значительной части экспорта в Европу, сообщил в сентябре новый управляющий директор порта Фу Чэн Цю в интервью Reuters.

Также сообщалось, что COSCO планирует инвестиции в развитие судоремонтного комплекса в порту с целью создания средиземноморской базы для обслуживания судов альянса Ocean Alliance, в который помимо китайской корпорации войдут CMA CGM, Evergreen Line и OOCL.