Консультанты по управлению рисками лондонской компании PGI Intelligence составили отчет о новых шлюзах Панамского канала. В отчете говорится об имеющихся проблемах в безопасности движения судов.

На расширение судоходной артерии, движение по которой запущено 26 июня, было потрачено $ 5,3 млрд., однако это не гарантирует успешную работу канала. Обновленный Панамский канал теперь позволяет прохождение сверхгабаритных судов типа neo-panamax.

Анализ, проведенный аналитиками PGI, показал, что канал недостаточно широк для движения таких судов. Велика вероятность аварий во время проведения буксирами морских гигантов через шлюзы канала. Это приведет к дополнительным затратам, которые сведут на нет всю выгоду от сокращения транзитного пути.