Три крупнейшие судоходные компании Японии - NYK Line, K-Line и MOL - сообщили об убытках по итогам финансового года, завершившегося 31 марта на фоне кризиса на рынках контейнерных и балкерных перевозок, передает ТАСС.

Чистый убыток K-Line составил 51,5 млрд иен (457 млн долларов) по сравнению с чистой прибылью 26,8 млрд йен в предыдущем финансовом году. Выручка снизилась на 8% до 1,24 трлн йен. Выручка от контейнерных операций сократилась на 9,2%, балкерных - на 5,5%.

По данным годового отчета компании, объемы контейнерных перевозок сократились в целом на 5% в годовом сопоставлении. Двузначные темпы падения показали все основные направления перевозок за исключением сервисов между Азией и Северной Америкой, где объемы выросли на 2%. Объемы на направлении Азия-Европа снизилась примерно на 13%, на внутриазиатских сервисах - на 15%, на направлении Север-Юг - на 7%.

Чистый убыток MOL по итогам 2015 финансового года составил 170 млрд иен, по сравнению с чистой прибылью в 42,3 млрд йен годом ранее. На предстоящий финансовый год MOL прогнозирует дальнейшее снижение выручки на 11,5% в годовом исчислении, однако компания надеется вернуться в плюс и получить чистую прибыль порядка 20 млрд иен.

Выручка NYK Line сократилась за отчетный период на 5,4% в годовом исчислении до 2,27 трлн иен, чистая прибыль сократилась на 61,7% до 18.2 млрд йен. Выручка линейного сегмента увеличилась на 10% в годовом сопоставлении, прибыль снизилась на 10%, в балкерном сегменте выручка сократилась на 9,4%, прибыль - на 13,4%.

В 2016 году компания рассчитывает сократить убыток до 15 млрд иен, выручка снизится на 4,1% до 2,18 млрд иен.