Объем инвестиций, направленный в 2016 году на реализацию проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в границах Восточно-Сибирской железной дороги, превысит 60 млрд рублей, следует из материалов пресс-службы РЖД.

В рамках инвестпрограммы в 2016 году будут выполняться как проектно-изыскательские, так и строительно-монтажные работы. Так, на 53 участках дороги пройдут работы по модернизации железнодорожного пути, строительство вторых путей на 13 перегонах, двухпутных вставок (11 объектов) разъездов.

Запланировано развитие 14 станций, строительство двух тяговых подстанций, техническое перевооружение и усиление 40 объектов электроснабжения, развитие основных фондов локомотивного хозяйства.

Также предусмотрены работы по строительству и реконструкции 53 искусственных сооружений (мостов, водопропускных труб и т.д.).

Среди наиболее значимых объектов, запланированных к вводу в 2016 году, - строительство второго пути на перегонах Предленский - Чудничный и Чудничный - Звездная, реконструкция станции Слюдянка-2, строительство типовых комнат отдыха локомотивных бригад на станции Таксимо и эксплуатационного локомотивного предприятия на станции Усть- Илимск.

Кроме того, в 2016 году продолжится строительство нового Байкальского тоннеля, реконструкция моста через реку Селенга, строительство вторых путей на перегонах Дабан - Гоуджекит, Кунерма - Дельбичинда, Небель - Марикта.

В рамках соглашения о сотрудничестве ОАО «РЖД» с правительством Республики Бурятия в 2016 году будет продолжено строительство вокзалов на ст. Заиграево и Мысовая.

Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО «РЖД») пролегает по территории Бурятии и Иркутской области, Забайкальского края. Эксплуатационная длина дороги - 3,8 тыс. км.

По итогам 2015 года ВСЖД снизила объем погрузки на 6,4% до 64,1 млн тонн.