00:50 МСК 21.10.2019
MORVESTI.RU
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
*Обязательные поля
Авторизация
Издательство объявляет о продаже или длительной аренде журнала «Международный экспедитор»
Заявки рассматриваются по адресу: e-mail:morvesti@morvesti.ru тел/факс: +7 (495) 366-62-55, +7 (495) 763-54-20
Информационно-аналитический журнал освещает вопросы транспортной логистики, складского хозяйства, таможенного оформления грузов и т.п.
Капитаны российского флота
Анонсы, репортажи и отчеты с конференций и семинаров, организуемых издательством «Морские вести России». На конференциях обсуждаются самые актуальные проблемы отрасли судоходства, судостроения и портово...
В данном разделе публикуются объявления о покупке/продаже/аренде перегрузочного оборудования, средств транспорта, услуг и вакансий.
По условиям размещения объявлений обращаться по тел.: +7 (495) 763-54-2...
Регулярная сводка «Спасательно-координационного центра Росморречфлота» (СКЦ Росморречфлота). Все происшествия на водном транспорте, оповещения об опасных гидрометеорологических условиях.
Журнал «Морской флот» открывает рубрику «Удиви ближнего». Это будут ваши фотографии, на которых есть что-то необычное, непривычное или загадочное, удивившее вас в дальних рейсах.
Если у вас появится ...
Россия всегда славилась семьями моряков, из поколения в поколение передававшими любовь и интерес к морской профессии. Главным для них была верность своему долгу перед Родиной, нелегкой работе в море и тем, кто жде...
Учения проходили в группах
«Морским судам быть!»
Для этого нужно развить ж/д
В «Аэрофлоте» и РЖД - нет. По крайней мере, в ближайшие три года
Новые правила Минпромторга не дали нужного эффекта
Хребет Гаккеля обследовали тремя способами
К 2035 году
До 20 метров
Исключительные технические характеристики позволят работать не хуже «коллег» с реакторами
Турки опасаются, что корабль идет в Сирию
Дело может исправить строительство новых плавдоков
Вместимость – до 250 туристов
Срок - три года
В том числе цистерны
Стоимость проекта - 121 млрд рублей
Работы продлятся три года
В последние годы вопрос «подписания» мирного договора с Японией с передачей ей части суверенной терр...
Правовое обеспечение деятельности лоцманских организаций в целом нуждается в скорейшем реформировани...
Прошедший период ледокольных проводок 2018-2019 годов отличался по сложности в разных портах ФГБУ «А...
Нынешнее стремительное время накладывает свой отпечаток не только на отрасли, но и на отдельно взяты...
23-24 мая 2019 года в Москве состоялась XVIII ежегодная конференция деловых партнеров группы компани...
Цифровая трансформация поможет России реализовать свое водное преимущество. Открываются новые возмож...
Как известно, за последние 35 лет Правила плавания по внутренним водным путям России трижды претерпе...
Судоходство на реке Печоре и ее притоках и в наше время продолжает играть важнейшую роль в жизни гор...
В начале этого года в стенах Санкт-Петербургского государственного морского технического университет...
«Морской флот» продолжает серию публикаций о кафедрах морских вузов. В этом номере знакомтесь с кафе...
Урожай зерна в 2019/20 сельхозгоду, согласно оценкам экспертов, составит около 118 млн тонн, что на ...
В 2018 году выпуск промышленного круглого леса в России вырос на 8% и составил 236 млн кубометро...
«Будьте особенно бдительны по средам, а также в начале и в конце года!» – предупреждают эксперты гло...
15 мая 2019 года в Новороссийске состоялись командно-штабные учения по ликвидации последствий чрезвы...
Северный морской путь – главная арктическая судоходная магистраль России, связывающая порты Арктики ...
Глобальный и конкурентный маршрут, связывающий Северо-Восточную, Восточную и Юго-Восточную Азию с Ев...
Тема судостроения для рыбной отрасли стала основной на совещании, которое в режиме видеоконференции ...
В октябре в Калининграде состоялось выездное заседание Морской коллегии при Правительстве РФ, на кот...
Юристы Адвокатского бюро «Степанов и Аксюк» в течение длительного времени работают в сфере защиты ин...
Одной из главных целей образования режима порто-франко во Владивостоке является создание условий для...
Журнал «Морской флот» неоднократно поднимал тему пиратства на своих страницах. 
10 лет назад о нападениях сомалийских пиратов говорили каждую неделю. Теперь от них не осталось и сл...
Первая русская антарктическая экспедиция 1819-1821 годов под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Ми...
Приступив к созданию полноценного авианосного флота, Китай, судя по планам и темпам, через 10-15 лет...
Газета «Морские вести России» издается при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта и Морской коллегии при Правительстве РФ тиражом 9 тыс. экземпляров, полным цветом, объемом до 28 полос. Формат издания - А-3 …
Информационно-аналитический журнал «Морской флот» освещает деятельность российского судоходства и всех процессов, связанных с морскими перевозками внешнеторговых грузов РФ …
Информационно-аналитический журнал «Морские порты» освещает деятельность российского портового комплекса и всех процессов, связанных с международными перевозками внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты России …
Научный журнал «Транспортное дело России», основан в 1999 году, входит в Перечень ВАК. Выходит 6 раз в год ...
Научный журнал «Инновационная экономика: информация, аналитика, прогнозы», выходит с 2010 года 4 раз в год ...
В 2018 году редакция выпустила 8-е издание спраочника. Первый выпуск состоялся в 2001 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...
В 2019 году, по поручению Росморречфлота, редакция подготовила и выпустила 5-е издание справочника. Первый выпуск состоялся в 2011 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...
Информационный интернет-портал «Морвести.Ру» публикует фоторепортажи о наиболее значимых событиях в отрасли морского и речного транспорта. Совещания и экспертные советы в Минтрансе и федеральных агентствах, н...
Конкурс планируется провести в два этапа 5 июля 2018 года.
