Купить диплом высшего образованияСайт Вулкан - играть бесплатноФункционал 1С ТОиР для производства

Морские ворота Чукотки

Морские порты
Морские ворота Чукотки

С началом календарного лета в северных морских портах Дальнего Востока традиционно начинается Северный завоз. За короткий период навигации нужно успеть доставить в города и отдаленные населенные пункты сотни тысяч тонн жизненно важных грузов, и самое главное – сформировать запас топлива. Ежегодно навигация в Чукотском автономном округе открывается прибытием первых судов в морские порты Беринговский или Провидения. Но все же настоящий старт связывается с открытием главных морских ворот региона – Анадырского морского порта.

Игорь Ковура, капитан морского порта Анадырь, ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики»

В текущем году первые суда в морском порту Анадырь нам удалось принять на несколько дней раньше, чем в прошлом. Ледовая обстановка в Анадырском лимане позволила открыть навигацию уже 15 июня (в навигацию-2015 это произошло лишь 20 июня). Параллельно с оперативной обработкой первого в навигацию 2016 года судна «Анатолий Торчинов» портовики спустили на воду собственный флот. Уже 15 июня речные суда ОАО «Анадырьморпорт» отправились вверх по реке Анадырь с грузом дизельного топлива в адрес отдаленных сел Анадырского района. Началась концентрация угля для отправки в порт Эгвекинот. Открылись и регулярные пассажирские перевозки через Анадырский лиман.

Подготовку к предстоящей навигации в Анадырском порту начинают практически сразу по завершении предыдущей. Несмотря на небольшой спад грузопотока за последние годы по некоторым направлениям, качество подготовки к навигации всегда остается на высоком профессиональном уровне.

В 2015 году грузооборот морского порта Анадырь снизился на 12%, в том числе по углю – на 10%, а по генеральному грузу – на 24,4%. Впрочем, несмотря на значительное снижение грузооборота по генеральному грузу, общий грузооборот в морских портах Чукотки остался практически на уровне 2014 года за счет роста на 46% переработки угля в морском порту Беринговский. Грузооборот в морском порту Провидения вырос на 21% за счет увеличения перевалки нефтепродуктов. Также повысилась эффективность пассажирских перевозок, увеличилось количество перевозимых пассажиров морем и через Анадырский лиман на 19,2%, или почти на 5 тыс. человек.

К интенсивной подготовке навигации 2016 года в Анадыре приступили еще в марте-апреле. Это обычная практика для сезонного процесса. Из года в год стивидоры, докеры-механизаторы, плавсостав портового флота, операторы погрузо-разгрузочных работ приезжают сюда весной и выполняют свою работу и в конце навигации уезжают.

Для обеспечения безопасности мореплавания, соблюдения требований государственного портового контроля и Госморречнадзора для проведения навигации были обновлены знания и приведены в соответствие дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажей судов портового флота, укомплектованы экипажи судов в соответствии с нормативными требованиями, проведены инспектирования судов и осмотр причалов. Проведенная работа позволяет говорить о безусловном соответствии к началу северного завоза и обеспечению безопасной навигации.

В любом круглогодично работающем порту для грузополучателя в подавляющем большинстве важна продолжительность самой перевозки и снижение себестоимости продукта за счет минимизации сроков складского хранения, а в северном порту гораздо важнее ритмичность и равномерность поставок грузов в короткий период летней навигации, то есть равными партиями за равные отрезки времени. Нарушение равномерности поставок приводит к росту уровня издержек обращения, потерям времени северного завоза и т.д. В северных условиях принцип «точно в срок» (just in time) актуален как нигде.

Надо отметить, в 2016 году модернизация портовой инфраструктуры идет полным ходом. В рамках ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» в морском порту Анадырь реализуется мероприятие «Реконструкция объектов федеральной собственности морского порта Анадырь. Реконструкция причалов №11-13», в настоящее время на утверждении находится проект «Строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в поселке Угольные Копи», в текущем году планируется начало работ по реконструкции причалов №1-3 в морском порту Певек.

В рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 гг.)» предусмотрено новое строительство, оборудование и техническое оснащение пункта пропуска на территории морского терминала ОАО «Анадырский морской порт». Проектирование и строительство (реконструкция), техническое оснащение запланировано на 2018-2020 гг. В морском порту Анадырь в 2015 году выполнены работы по капитальному ремонту части подпорной стенки объекта «СЛИП» протяженностью 33 метра.

ОАО «Анадырьморпорт» заключены договоры с Амурским БВУ на пользование частью акваторий водных объектов, это часть Анадырского лимана Берингова моря (0,6 км2) и часть бухты Угольной Берингова моря (0,28 км2). Эти части акваторий используются для отстоя и обработки судов. Проводится мониторинг водных объектов и работы по недопущению загрязнения водной среды. Ежегодно пробы воды с этих водных объектов проходят соответствующие анализы в лаборатории г.Анадыря.

В настоящее время проводится работа с Амурским БВУ по заключению договора водопользования части акватории бухты Комсомольская порта Провидения для производственной деятельности ППК «Провидения». Участок водопользования площадью 0,01339 км2 примыкает к трем причалам: причал №1, база приема лихтеров, удлинение базы приема лихтеров. Еще в 2015 году была проведена работа по рекультивации части косы Александра в г.Анадырь. Разделанный металлолом от списанных судов вывезен на территорию причала №1. В навигацию 2016 года данная работа продолжается.

В морском порту Анадырь работа по контролю за экологической безопасностью и охране окружающей среды проводится в сотрудничестве с Управлением «Росприроднадзора» по Чукотскому АО, с Амурским бассейновым водным управлением, с Департаментом по недропользованию по Дальневосточному федеральному округу, Департаментом сельскохозяйственной политики и природопользования Чукотского АО.

В 2012 году Росморречфлотом совместно с Минтрансом России была начата большая работа по реорганизации администраций морских портов (АМП), и в период с 2014 по 2015 года путем реорганизации ФГУ «Администрация морских портов Приморского края» и Чукотского филиала в ФГБУ «Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики» были образованы филиалы в морских портах Анадырь, Тикси, Певек, Провидения, Беринговский и Эгвекинот.

Для морского порта Анадырь создание ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» позволило оптимизировать систему государственного управления морским портом с четко выстроенной вертикалью власти в целях совершенствования исполнения требований национального законодательства и международных договоров РФ в области торгового мореплавания в зоне ответственности филиала и вывести на должный уровень заработную плату специалистов филиала, превышающую оплату труда в иных субъектах региона.

В филиале ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» в морском порту Анадырь усилиями бассейновой АМП произведена замена оргтехники и обновлены средства связи, произведен ремонт помещений Службы капитана морского порта, внедрена единая система документооборота.

В соответствии с разрабатываемой Стратегией развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года порты Хатанга, Тикси, Провидения, Анадырь, Певек и Петропавловск-Камчатский являются важной составляющей опорной береговой инфраструктуры северо-восточной части Северного морского пути (СМП). Усилиями Правительства РФ, Министерства транспорта, Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» создается основа для развития международного коридора из стран Тихоокеанского бассейна в Европу на многие поколения вперед.

Работа морских портов Чукотки

Продолжительность навигации в морском порту Анадырь в 2015 г. составила 143 суток, на 15 суток меньше, чем в 2014 г. За этот период обработано 45 морских транспортных судов, из них 24 с генеральным грузом, 18 с навалочным грузом и 3 танкера. Общее количество судозаходов в морской порт Анадырь в сравнении с навигацией 2014 г. уменьшилось на 12 судозаходов.

Производственный перегрузочный комплекс морского порта Провидения работал в 2015 г. 152 суток. За данный период обработано 13 морских транспортных судов. За навигацию в морской порт Провидения было осуществлено 60 судозаходов. Производственный перегрузочный комплекс морского порта Беринговский за 157 суток, что на 13 суток меньше, чем в 2014 г., обработал 30 морских транспортных судов, из них 17 судов было погружено углем, 13 – генеральным грузом.

Морские порты №5 (2016)


Вернуться к разделу Морские порты

Новости

Лента новостей

Определен облик многоцелевой атомной подлодки нового поколения

Определен облик многоцелевой атомной подлодки нового поколения Облик многоцелевой атомной подлодки пятого поколения «Хаски» определен. Об этом заявил начальник сек...

Глава мурманского рыбокомбината под видом журналиста пожаловался Путину на проблемы

Глава мурманского рыбокомбината под видом журналиста пожаловался Путину на проблемы Глава Мурманского рыбокомбината Михаил Зуб под видом журналиста пришел на пресс-конференцию президен...

Российская экономика

Архангельская область планирует увеличить объем лова рыбы за счет инвестквот

Архангельская область планирует увеличить объем лова рыбы за счет инвестквот Архангельская область планирует увеличить объемы собственного вылова рыбы и производства рыбной прод...

Первая линия «Арктик СПГ-2» будет запущена в 2023 году

Первая линия «Арктик СПГ-2» будет запущена в 2023 году Первая линия «Арктик СПГ-2» – проекта «НОВАТЭК» по сжижению газа - будет запущена в 2023 году. Об эт...

Транспортная политика

Безопасность и снова безопасность: В. Путин обозначил стратегические приоритеты деятельности в Арктике

Безопасность и снова безопасность: В. Путин обозначил стратегические приоритеты деятельности в Арктике Стратегическими приоритетами государственной политики по промышленному освоению Арктики является обе...

Определены полномочия Росрыболовства по управлению федеральным имуществом, расположенным в границах морских портов

Определены полномочия Росрыболовства по управлению федеральным имуществом, расположенным в границах морских портов Опубликовано Постановление Правительства РФ от 11.12.2017 N 1518 «О внесении изменений в Положение о...

Морские порты

КТСП по итогам 11 месяцев 2017 года возглавил рейтинг контейнерных терминалов РФ

КТСП по итогам 11 месяцев 2017 года возглавил рейтинг контейнерных терминалов РФ Контейнерооборот морских портов России в январе-ноябре 2017 года увеличился на 15,6% по сравнени...

Global Ports в январе-ноябре 2017 года лидирует среди холдингов РФ по контейнерообороту

Global Ports в январе-ноябре 2017 года лидирует среди холдингов РФ по контейнерообороту Контейнерооборот холдинга Global Ports, на долю которого приходится до 29,7% (-2,6 пр.п.)...




Морской транспорт

Построенное на заводе в Комсомольске судно готовится к швартовным испытаниям

Построенное на заводе в Комсомольске судно готовится к швартовным испытаниям На сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке, готовится к швартовным испытан...

На верфи под Калининградом спустят на воду новое судно

На верфи под Калининградом спустят на воду новое судно В Калининградской области в городе Светлом на возрождаемой верфи спустят на воду первое построенное ...

Речной транспорт

Инвесторы из Китая хотят построить в Нижнем Новгороде речной порт

Инвесторы из Китая хотят построить в Нижнем Новгороде речной порт В настоящее время, по мнению специалистов, для строительства нового порта лучше всего подойдут три у...

В Волжском пароходстве прошли традиционные встречи плавсостава и руководства

В Волжском пароходстве прошли традиционные встречи плавсостава и руководства В Волжском пароходстве в декабре состоялись встречи руководства с работниками плавсостава. Встречи п...

Ж/Д транспорт

Продавцом 24,5% акций «Трансконтейнера» выступил НПФ « Благосостояние» - Дворкович

Продавцом 24,5% акций «Трансконтейнера» выступил НПФ « Благосостояние» - Дворкович Продавцом 24,5% акций «Трансконтейнера» выступил НПФ «Благосостояние». Об этом сказал вице-премь...

Надбавка к ж/д тарифу на нефтяные грузы может быть обнулена в течение двух лет - Дворкович

Надбавка к ж/д тарифу на нефтяные грузы может быть обнулена в течение двух лет - Дворкович Надбавка к железнодорожному тарифу на перевозку нефтяных грузов будет постепенно снижаться и может б...

Авто транспорт

В Петрозаводске ввели в опытную эксплуатацию наплавной мост

В Петрозаводске ввели в опытную эксплуатацию наплавной мост 14 декабря 2017 года в Петрозаводске состоялся ввод в опытную эксплуатацию наплавного моста через Ло...

Крымский мост заасфальтирован на 50% - генподрядчик

Крымский мост заасфальтирован на 50% - генподрядчик Укладка асфальтобетонного покрытия автодорожной части Крымского моста, который свяжет полуостров с м...

Аналитика

Транспортная политика

Российские грузы – российским портам

Российские грузы – российским портам Задача по переключению части внешнеторговых грузопотоков Российской Федерации с портов стран Балтии,...

Без повода для оптимизма

Без повода для оптимизма Ежегодный транспортный форум «ЮгТранс-2017», состоявшийся в марте нынешнего года в черноморском горо...

Морские порты

Безопасность мореплавания в порту Ванино: от СУДС до буксирных операций

Безопасность мореплавания в порту Ванино: от СУДС до буксирных операций Плавание судов на подходах к портам и в портовых входах является особым видом плавания, требующим ус...

Нефтяные РПК улучшают показатели и прибавляют работы

Нефтяные РПК улучшают показатели и прибавляют работы За безопасность мореплавания в морском порту Мурманск и на подходах к нему отвечает Мурманский филиа...

Морской транспорт

Новые танкеры «Совкомфлота»: уникальные технологии для работы в Арктике

Новые танкеры «Совкомфлота»: уникальные технологии для работы в Арктике В 2016 году флот СКФ пополнили три ультрасовременных арктических челночных танкера – «Штурман Альбан...

Развитие Северного морского пути: от слов к делу

Развитие Северного морского пути: от слов к делу «Северный морской путь после 2050 г. станет доступным для круглогодичного прохождения судов без ледо...

Ж/Д транспорт

Колея в обход России

Колея в обход России Азербайджан, Грузия и Турция, «не спросив разрешения» у РФ, открывают железную дорогу на Китай и Евр...

Москва – Казань – первая ласточка на Шелковом пути

Москва – Казань – первая ласточка на Шелковом пути Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва – Казань для нашей страны – прежде всего проект тра...




Темы

Инфраструктура / Образование

МГУ им. адм. Г.И. Невельского: Кафедра эксплуатации автоматизированных судовых энергетических установок

МГУ им. адм. Г.И. Невельского: Кафедра эксплуатации автоматизированных судовых энергетических установок Кафедра эксплуатации автоматизированных судовых энергетических установок Морского государственного у...

Дом, который построил Кот

Дом, который построил Кот Уже 20 лет, как Виктор Павлович Кот построил дом на берегу Черного моря, в Севастополе, по адресу: О...

Грузовая база

Переработка нефти: меньше, но лучше

Переработка нефти: меньше, но лучше Ограничение добычи нефти в России одновременно с увеличением крупными компаниями нефтеэкспорта автом...

Укрощение добычи

Укрощение добычи Чтобы снизить избыток предложения нефти на мировом рынке и способствовать повышению ее цены, в конце...

Безопасность мореплавания

Морские спасатели

Морские спасатели 5 января черноморцы отметили годовой праздник Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ...

Испанское общество спасения и безопасности на море

Испанское общество спасения и безопасности на море Морское побережье Испании имеет самую большую протяженность в Западной Европе – около 7880 кил...

Севморпуть

«Совкомфлот» в Арктике

«Совкомфлот» в Арктике В Архангельске 29 марта открылся Международный арктический форум «Арктика – территория диалога», пар...

Арктический поток

Арктический поток Грузопоток по Северному морскому транспортному коридору, включающему арктические моря от Баренцева и...




Судостроение

О некоторых аспектах прогнозного ледокола СМП круглогодичного плавания

О некоторых аспектах прогнозного ледокола СМП круглогодичного плавания Традиционно ледоколы предназначались для продления осенней и весенней навигаций. Ледопроходимость на...

«Князья» подводного флота России

«Князья» подводного флота России В ноябре 2016 года исполняется 20 лет со дня закладки атомного подводного ракетоносца К-535 «Юрий До...

Таможня

Таможня портит кровь морским перевозчикам Дальнего Востока

Таможня портит кровь морским перевозчикам Дальнего Востока Кто может упрекнуть Федеральную таможенную службу (ФТС) РФ в том, что введение предварительн...

Таможенный кодекс ЕАЭС в эксклаве

Таможенный кодекс ЕАЭС в эксклаве В силу эксклавного положения Калининградской области ее транспортный бизнес особенно  чувс...

Пиратство

Морское пиратство сегодня

Морское пиратство сегодня Проблема морского пиратства или вооруженного разбоя на море, которая существует с незапамятных време...

Охотники за пиратами

Охотники за пиратами Многие обыватели, да и, что греха таить, сами заказчики считают, что работа вооруженной морской охра...

Из истории флота

В Империи экспорт нефти был запрещен

В Империи экспорт нефти был запрещен Российская нефть – ее история охватывает вопросы нефтедобычи, нефтепереработки, транспорта и, конечн...

Славными победами сильны

Славными победами сильны В Севастополе и на Черноморском флоте по инициативе Севастопольского Морского собрания (СМС)...

Наши издания

Морские вести России

Газета «Морские вести России» издается при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта и Морской коллегии при Правительстве РФ тиражом 9 тыс. экземпляров, полным цветом, объемом до 28 полос. Формат издания - А-3 …

Морской флот

Информационно-аналитический журнал «Морской флот» освещает деятельность российского судоходства и всех процессов, связанных с морскими перевозками внешнеторговых грузов РФ …

Морские порты

Информационно-аналитический журнал «Морские порты» освещает деятельность российского портового комплекса и всех процессов, связанных с международными перевозками внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты России …

Международный экспедитор

ВНИМАНИЕ! Издательство объявляет о продаже или аренде журнала «Международный экспедитор». Информационно-аналитический журнал освещает вопросы транспортной логистики, складского хозяйства, таможенного оформления грузов и ...




Транспортное дело России

Научный журнал «Транспортное дело России», основан в 1999 году, входит в Перечень ВАК. Выходит 6 раз в год ...

Инновационная экономика

Научный журнал «Инновационная экономика: информация, аналитика, прогнозы», выходит с 2010 года 4 раз в год ...

Справочник морские порты

В 2016 году редакция выпустила 7-е издание спраочника. Первый выпуск состоялся в 2001 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...

Справочник речные порты

В 2015 году, по поручению Росморречфлота, редакция подготовила и выпустила 3-е издание справочника. Первый выпуск состоялся в 2011 году. Справочник выходит в режиме один раз в два года ...

Спецпроекты

Конференции

Анонсы, репортажи и отчеты с конференций и семинаров, организуемых издательством «Морские вести России». На конференциях обсуждаются самые актуальные проблемы отрасли судоходства, судостроения и портово...

Бюллетень новостей

С 2010 года издательство «Морские вести России» ведет интернет-рассылку собственного бюллетеня отраслевой информации с подборкой наиболее важных новостных сообщений. «Бюллетень новостей» рас...

Торговая площадка

В данном разделе публикуются объявления о покупке/продаже/аренде перегрузочного оборудования, средств транспорта, услуг и вакансий.

По условиям размещения объявлений обращаться по тел.: +7 (495) 763-54-2...

Информация СКЦ

Регулярная сводка «Спасательно-координационного центра Росморречфлота» (СКЦ Росморречфлота). Все происшествия на водном транспорте, оповещения об опасных гидрометеорологических условиях.





Фото/Видео репортажи

Информационный интернет-портал «Морвести.Ру» публикует фоторепортажи о наиболее значимых событиях в отрасли морского и речного транспорта. Совещания и экспертные советы в Минтрансе и федеральных агентствах, н...

Конкурс коков

Конкурс планируется провести в два этапа 5 июля 2017 года.
1-й этап – отборочный тур, с 23 января 2012 года по 23 июня 2017 года
2-й этап – конкурс финалистов – 5 июля 2017 года.
Особые условия. Уча...

Конкурс «Удиви ближнего»

Журнал «Морской флот» открывает рубрику «Удиви ближнего». Это будут ваши фотографии, на которых есть что-то необычное, непривычное или загадочное, удивившее вас в дальних рейсах.

Если у вас появится ...

Морская семья

Россия всегда славилась семьями моряков, из поколения в поколение передававшими любовь и интерес к морской профессии. Главным для них была верность своему долгу перед Родиной, нелегкой работе в море и тем, кто жде...